यांत्रिक स्टीम ट्रॅप्स स्टीम आणि कंडेन्सेटमधील घनतेतील फरक लक्षात घेऊन कार्य करतात. ते सतत मोठ्या प्रमाणात कंडेन्सेटमधून जातात आणि विविध प्रक्रिया अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहेत. फ्लोट आणि इनव्हर्टेड बकेट स्टीम ट्रॅप्समध्ये हे प्रकार समाविष्ट आहेत.

बॉल फ्लोट स्टीम ट्रॅप्स (मेकॅनिकल स्टीम ट्रॅप्स)

फ्लोट ट्रॅप्स स्टीम आणि कंडेन्सेटमधील घनतेतील फरक ओळखून कार्य करतात. उजवीकडे प्रतिमेत दाखवलेल्या ट्रॅपच्या बाबतीत (एअर व्हॉल्व्हसह फ्लोट ट्रॅप), ट्रॅपपर्यंत पोहोचणाऱ्या कंडेन्सेटमुळे फ्लोट वर येतो, व्हॉल्व्ह त्याच्या सीटवरून उचलला जातो आणि डिफ्लेशन होतो.

उजवीकडील फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, आधुनिक सापळे रेग्युलेटर व्हेंट्स वापरतात (रेग्युलेटर व्हेंट्ससह फ्लोट ट्रॅप्स). यामुळे सुरुवातीची हवा बाहेर पडते तर ट्रॅप कंडेन्सेट देखील हाताळतो.

ऑटोमॅटिक व्हेंटमध्ये कंडेन्सेट पातळीच्या वर असलेल्या स्टीम क्षेत्रात स्थित रेग्युलेटर स्टीम ट्रॅप प्रमाणेच संतुलित प्रेशर ब्लॅडर असेंब्ली वापरली जाते.

जेव्हा सुरुवातीची हवा सोडली जाते, तेव्हा पारंपारिक ऑपरेशन दरम्यान हवा किंवा इतर नॉन-कंडेन्सेबल वायू जमा होईपर्यंत आणि हवा/वाफेच्या मिश्रणाचे तापमान कमी करून उघडेपर्यंत ते बंद राहते.

रेग्युलेटर व्हेंटमुळे थंडीच्या सुरुवातीदरम्यान संक्षेपण क्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारते.

पूर्वी, जर सिस्टीममध्ये वॉटर हॅमर असेल तर रेग्युलेटर व्हेंटमध्ये काही प्रमाणात कमकुवतपणा असायचा. जर वॉटर हॅमर तीव्र असेल तर बॉल देखील तुटू शकतो. तथापि, आधुनिक फ्लोट ट्रॅप्समध्ये, व्हेंट एक कॉम्पॅक्ट, खूप मजबूत ऑल स्टेनलेस स्टील कॅप्सूल असू शकतो आणि बॉलवर वापरल्या जाणाऱ्या आधुनिक वेल्डिंग तंत्रांमुळे संपूर्ण फ्लोट वॉटर हॅमर परिस्थितीत खूप मजबूत आणि विश्वासार्ह बनतो.

काही बाबतीत, फ्लोट थर्मोस्टॅटिक ट्रॅप हा परिपूर्ण स्टीम ट्रॅपच्या सर्वात जवळचा भाग आहे. स्टीम प्रेशर कितीही बदलला तरी, कंडेन्सेट तयार झाल्यानंतर ते शक्य तितक्या लवकर डिस्चार्ज केले जाईल.

फ्लोट थर्मोस्टॅटिक स्टीम ट्रॅप्सचे फायदे

हा सापळा वाफेच्या तापमानावर सतत कंडेन्सेट सोडतो. यामुळे तो अशा अनुप्रयोगांसाठी प्रमुख पर्याय बनतो जिथे प्रदान केलेल्या तापलेल्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्राचा उष्णता हस्तांतरण दर जास्त असतो.

ते मोठ्या किंवा हलक्या कंडेन्सेट भारांना तितकेच चांगले हाताळते आणि दाब किंवा प्रवाहातील व्यापक आणि अनपेक्षित चढउतारांचा त्यावर परिणाम होत नाही.

जोपर्यंत ऑटोमॅटिक व्हेंट बसवलेले असते तोपर्यंत ट्रॅप हवा बाहेर काढण्यासाठी मोकळा असतो.

त्याच्या आकारासाठी, ती एक प्रचंड क्षमता आहे.

स्टीम लॉक रिलीज व्हॉल्व्ह असलेली आवृत्ती ही एकमेव ट्रॅप आहे जी वॉटर हॅमरला प्रतिरोधक असलेल्या कोणत्याही स्टीम लॉकसाठी पूर्णपणे योग्य आहे.

फ्लोट थर्मोस्टॅटिक स्टीम ट्रॅप्सचे तोटे

जरी ते इन्व्हर्टेड बकेट ट्रॅप्सइतके संवेदनशील नसले तरी, फ्लोट ट्रॅप्सना हिंसक फेज बदलांमुळे नुकसान होऊ शकते आणि जर ते उघड्या ठिकाणी स्थापित करायचे असेल तर मुख्य भाग मागे पडला पाहिजे आणि/किंवा लहान दुय्यम समायोजन ड्रेन ट्रॅपसह पूरक असावा.

सर्व यांत्रिक सापळ्यांप्रमाणे, एका परिवर्तनशील दाब श्रेणीवर चालण्यासाठी पूर्णपणे भिन्न अंतर्गत रचना आवश्यक असते. उच्च विभेदक दाबांवर चालण्यासाठी डिझाइन केलेल्या सापळ्यांमध्ये फ्लोटच्या उछालाचे संतुलन राखण्यासाठी लहान छिद्रे असतात. जर सापळा अपेक्षेपेक्षा जास्त विभेदक दाबाच्या अधीन असेल तर ते बंद होईल आणि कंडेन्सेट उत्सर्जित करणार नाही.

उलटे बादली स्टीम ट्रॅप्स (मेकॅनिकल स्टीम ट्रॅप्स)

(i) बॅरल खाली पडते, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह त्याच्या सीटवरून ओढला जातो. कंडेन्सेट बादलीच्या तळाशी वाहते, बादली भरते आणि आउटलेटमधून बाहेर पडते.

(ii) वाफेचे आगमन बॅरलला तरंगवते, जे नंतर वर येते आणि आउटलेट बंद करते.

(iii) बादलीतील वाफ सांधेदार होलमधून सापळ्याच्या वरच्या भागात बुडबुडे येईपर्यंत किंवा सापळा बंद राहतो. नंतर तो बुडतो, ज्यामुळे झडपाचा बहुतांश भाग त्याच्या जागेवरून खेचला जातो. जमा झालेले कंडेन्सेट काढून टाकले जाते आणि चक्र सतत चालू राहते.

(ii) मध्ये, स्टार्ट-अपच्या वेळी ट्रॅपपर्यंत पोहोचणारी हवा बकेट ब्युअन्सी प्रदान करेल आणि व्हॉल्व्ह बंद करेल. बहुतेक व्हॉल्व्ह सीटमधून अखेरीस डिस्चार्ज होण्यासाठी हवा ट्रॅपच्या वरच्या बाजूला जाण्यासाठी बकेट व्हेंट महत्वाचे आहे. लहान छिद्रे आणि लहान दाब भिन्नतेसह, ट्रॅप हवा बाहेर काढण्यात तुलनेने मंद असतात. त्याच वेळी, हवा साफ झाल्यानंतर ट्रॅप काम करण्यासाठी ते विशिष्ट प्रमाणात वाफेतून जावे (आणि अशा प्रकारे वाया घालवावे). ट्रॅपच्या बाहेर बसवलेले समांतर व्हेंट्स स्टार्ट-अप वेळ कमी करतात.

फायदेउलटे बादली स्टीम ट्रॅप्स

उच्च दाबाचा प्रतिकार करण्यासाठी उलटा बादली स्टीम ट्रॅप तयार करण्यात आला.

ते तरंगत्या थर्मोस्टॅटिक स्टीम बेटासारखे आहे, ते वॉटर हॅमरच्या परिस्थितीला खूप सहनशील आहे.

ते सुपरहीटेड स्टीम लाइनवर वापरले जाऊ शकते, ग्रूव्हवर चेक व्हॉल्व्ह जोडून.

कधीकधी बिघाड मोड खुला असतो, त्यामुळे टर्बाइन ड्रेनेजसारख्या या कार्यक्षमतेची आवश्यकता असलेल्या अनुप्रयोगांसाठी ते अधिक सुरक्षित असते.

उलट्या बादली स्टीम ट्रॅपचे तोटे

बादलीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या छिद्राचा आकार लहान असल्याने हा सापळा हवा खूप हळूहळू बाहेर काढेल. सामान्य ऑपरेशन दरम्यान वाफ खूप लवकर बाहेर पडते म्हणून छिद्र मोठे करता येत नाही.

सापळ्याच्या शरीरात बादलीच्या कडाभोवती सील म्हणून काम करण्यासाठी पुरेसे पाणी असले पाहिजे. जर सापळा पाण्याचा सील गमावला तर आउटलेट व्हॉल्व्हमधून वाफ वाया जाते. हे बहुतेकदा अशा अनुप्रयोगांमध्ये घडते जिथे वाफेच्या दाबात अचानक घट होते, ज्यामुळे सापळ्याच्या शरीरातील काही कंडेन्सेट वाफेत "फ्लॅश" होते. बॅरल उछाल गमावते आणि बुडते, ज्यामुळे रडण्याच्या छिद्रांमधून ताजी वाफ जाऊ शकते. जेव्हा पुरेसे कंडेन्सेट स्टीम ट्रॅपपर्यंत पोहोचते तेव्हाच वाफेचा अपव्यय टाळण्यासाठी ते पुन्हा पाणी सील केले जाऊ शकते.

जर इन्व्हर्टेड बकेट ट्रॅपचा वापर अशा ठिकाणी केला जात असेल जिथे प्लांट प्रेशरमध्ये चढ-उतार अपेक्षित असतील, तर ट्रॅपच्या आधी इनलेट लाईनमध्ये चेक व्हॉल्व्ह बसवावा. स्टीम आणि पाणी दर्शविलेल्या दिशेने मुक्तपणे वाहू शकतात, तर चेक व्हॉल्व्ह त्याच्या सीटवर दाबला गेल्याने उलट प्रवाह अशक्य आहे.

अतिउष्ण वाफेच्या उच्च तापमानामुळे उलटे केलेले बकेट ट्रॅप त्याचे पाण्याचे सील गमावू शकते. अशा परिस्थितीत, ट्रॅपच्या आधी असलेले चेक व्हॉल्व्ह आवश्यक मानले पाहिजे. खूप कमी इनव्हर्टेड बकेट ट्रॅप्स एकात्मिक "चेक व्हॉल्व्ह" मानक म्हणून तयार केले जातात.

जर उलटा बकेट ट्रॅप शून्यापेक्षा कमी तापमानाच्या जवळ उघडा ठेवला तर फेज बदलामुळे त्याचे नुकसान होऊ शकते. विविध प्रकारच्या यांत्रिक ट्रॅप्सप्रमाणे, परिस्थिती खूप कठोर नसल्यास योग्य इन्सुलेशन ही कमतरता दूर करेल. जर अपेक्षित पर्यावरणीय परिस्थिती शून्यापेक्षा कमी असेल, तर असे अनेक शक्तिशाली ट्रॅप्स आहेत ज्यांचा काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे. मुख्य ड्रेनच्या बाबतीत, थर्मॉस डायनॅमिक ट्रॅप हा प्राथमिक पर्याय असेल.

फ्लोट ट्रॅप प्रमाणे, इनव्हर्टेड बकेट ट्रॅपचे ओपनिंग जास्तीत जास्त प्रेशर डिफरेंशियलला सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जर ट्रॅपला अपेक्षेपेक्षा जास्त डिफरेंशियल प्रेशर दिले गेले तर ते बंद होईल आणि कंडेन्सेट उत्सर्जित करणार नाही. विस्तृत दाबांना कव्हर करण्यासाठी विविध आकारांच्या छिद्रांमध्ये उपलब्ध.