स्टॉप व्हॉल्व्हचा वापर प्रामुख्याने पाइपलाइनमधून वाहणाऱ्या द्रवाचे नियमन करण्यासाठी आणि थांबवण्यासाठी केला जातो. ते व्हॉल्व्हपेक्षा वेगळे असतात जसे कीबॉल व्हॉल्व्हआणि गेट व्हॉल्व्ह म्हणजे ते विशेषतः द्रव प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि ते केवळ बंद सेवांपुरते मर्यादित नाहीत. स्टॉप व्हॉल्व्हला असे नाव देण्याचे कारण म्हणजे जुन्या डिझाइनमध्ये एक विशिष्ट गोलाकार शरीर आहे आणि ते विषुववृत्ताद्वारे वेगळे केलेल्या दोन गोलार्धांमध्ये विभागले जाऊ शकते, जिथे प्रवाहाची दिशा बदलते. क्लोजिंग सीटचे प्रत्यक्ष अंतर्गत घटक सहसा गोलाकार नसतात (उदा., बॉल व्हॉल्व्ह) परंतु सामान्यतः समतल, अर्धगोलाकार किंवा प्लग आकाराचे असतात. ग्लोब व्हॉल्व्ह गेट किंवा बॉल व्हॉल्व्हपेक्षा उघडल्यावर द्रव प्रवाह अधिक प्रतिबंधित करतात, परिणामी त्यांच्यामधून जास्त दाब कमी होतो. ग्लोब व्हॉल्व्हमध्ये तीन मुख्य बॉडी कॉन्फिगरेशन असतात, त्यापैकी काही व्हॉल्व्हमधून दाब कमी करण्यासाठी वापरल्या जातात. इतर व्हॉल्व्हबद्दल माहितीसाठी, कृपया आमच्या व्हॉल्व्ह खरेदीदार मार्गदर्शकाचा संदर्भ घ्या.

व्हॉल्व्ह डिझाइन

स्टॉप व्हॉल्व्हमध्ये तीन मुख्य भाग असतात: व्हॉल्व्ह बॉडी आणि सीट, व्हॉल्व्ह डिस्क आणि स्टेम, पॅकिंग आणि बोनेट. ऑपरेशनमध्ये, व्हॉल्व्ह डिस्कला व्हॉल्व्ह सीटवरून उचलण्यासाठी हँडव्हील किंवा व्हॉल्व्ह अ‍ॅक्च्युएटरमधून थ्रेडेड स्टेम फिरवा. व्हॉल्व्हमधून जाणाऱ्या द्रवपदार्थाच्या मार्गात Z-आकाराचा मार्ग असतो जेणेकरून द्रव व्हॉल्व्ह डिस्कच्या डोक्याशी संपर्क साधू शकेल. हे गेट व्हॉल्व्हपेक्षा वेगळे आहे जिथे द्रव गेटला लंब असतो. या कॉन्फिगरेशनला कधीकधी Z-आकाराचा व्हॉल्व्ह बॉडी किंवा T-आकाराचा व्हॉल्व्ह असे वर्णन केले जाते. इनलेट आणि आउटलेट एकमेकांशी संरेखित असतात.

इतर कॉन्फिगरेशनमध्ये कोन आणि Y-आकाराचे पॅटर्न समाविष्ट आहेत. कोन स्टॉप व्हॉल्व्हमध्ये, आउटलेट इनलेटपासून 90° अंतरावर असतो आणि द्रव L-आकाराच्या मार्गाने वाहतो. Y-आकाराच्या किंवा Y-आकाराच्या व्हॉल्व्ह बॉडी कॉन्फिगरेशनमध्ये, व्हॉल्व्ह स्टेम 45° वर व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये प्रवेश करतो, तर इनलेट आणि आउटलेट तीन-मार्ग मोडप्रमाणेच रेषेत राहतात. कोनीय पॅटर्नचा प्रवाहाचा प्रतिकार T-आकाराच्या पॅटर्नपेक्षा लहान असतो आणि Y-आकाराच्या पॅटर्नचा प्रतिकार लहान असतो. तीन प्रकारांपैकी तीन-मार्गी व्हॉल्व्ह सर्वात सामान्य आहेत.

सीलिंग डिस्क सहसा व्हॉल्व्ह सीटमध्ये बसवण्यासाठी टेपर केलेली असते, परंतु फ्लॅट डिस्क देखील वापरली जाऊ शकते. जेव्हा व्हॉल्व्ह थोडासा उघडला जातो तेव्हा द्रव डिस्कभोवती समान रीतीने वाहतो आणि व्हॉल्व्ह सीट आणि डिस्कवरील वेअर डिस्ट्रिब्यूशन. म्हणून, प्रवाह कमी झाल्यावर व्हॉल्व्ह प्रभावीपणे कार्य करते. साधारणपणे, प्रवाहाची दिशा व्हॉल्व्हच्या व्हॉल्व्ह स्टेम बाजूला असते, परंतु उच्च-तापमानाच्या वातावरणात (स्टीम), जेव्हा व्हॉल्व्ह बॉडी थंड होते आणि आकुंचन पावते, तेव्हा व्हॉल्व्ह डिस्क घट्ट सील करण्यासाठी प्रवाह अनेकदा उलट होतो. व्हॉल्व्ह बंद होण्यास (डिस्कच्या वर प्रवाह) किंवा उघडण्यास (डिस्कच्या खाली प्रवाह) मदत करण्यासाठी दाब वापरण्यासाठी प्रवाह दिशा समायोजित करू शकतो, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह बंद होण्यास किंवा उघडण्यास अपयशी ठरतो.

सीलिंग डिस्क किंवा प्लग सामान्यतः पिंजऱ्यातून व्हॉल्व्ह सीटपर्यंत खाली निर्देशित केला जातो जेणेकरून योग्य संपर्क सुनिश्चित होईल, विशेषतः उच्च-दाब अनुप्रयोगांमध्ये. काही डिझाइनमध्ये व्हॉल्व्ह सीटचा वापर केला जातो आणि डिस्क प्रेसच्या व्हॉल्व्ह रॉड बाजूला असलेला सील व्हॉल्व्ह सीटच्या विरूद्ध असतो जेणेकरून व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडल्यावर पॅकिंगवरील दाब सोडता येईल.

सीलिंग एलिमेंटच्या डिझाइननुसार, स्टॉप व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह स्टेमच्या अनेक वळणांनी जलद उघडता येतो जेणेकरून प्रवाह लवकर सुरू होईल (किंवा प्रवाह थांबवण्यासाठी बंद केला जाईल), किंवा व्हॉल्व्हमधून अधिक नियंत्रित प्रवाह निर्माण करण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्टेमच्या अनेक फिरण्यांनी हळूहळू उघडता येतो. जरी प्लग कधीकधी सीलिंग एलिमेंट म्हणून वापरले जातात, तरी त्यांना प्लग व्हॉल्व्हशी गोंधळून जाऊ नये, जे क्वार्टर टर्न डिव्हाइसेस आहेत, बॉल व्हॉल्व्हसारखेच, जे प्रवाह थांबवण्यासाठी आणि सुरू करण्यासाठी बॉलऐवजी प्लग वापरतात.

अर्ज

स्टॉप व्हॉल्व्हसांडपाणी प्रक्रिया संयंत्रे, वीज प्रकल्प आणि प्रक्रिया संयंत्रे बंद करण्यासाठी आणि नियमन करण्यासाठी वापरले जातात. ते स्टीम पाईप्स, शीतलक सर्किट्स, स्नेहन प्रणाली इत्यादींमध्ये वापरले जातात, ज्यामध्ये व्हॉल्व्हमधून जाणाऱ्या द्रवाचे प्रमाण नियंत्रित करणे महत्त्वाची भूमिका बजावते.

ग्लोब व्हॉल्व्ह बॉडीची सामग्री निवड सामान्यतः कमी दाबाच्या अनुप्रयोगांमध्ये कास्ट आयर्न किंवा पितळ / कांस्य असते आणि उच्च दाब आणि तापमानात बनावट कार्बन स्टील किंवा स्टेनलेस स्टील असते. व्हॉल्व्ह बॉडीच्या निर्दिष्ट सामग्रीमध्ये सामान्यतः सर्व दाब भाग समाविष्ट असतात आणि "ट्रिम" म्हणजे व्हॉल्व्ह बॉडी व्यतिरिक्त इतर भाग, ज्यामध्ये व्हॉल्व्ह सीट, डिस्क आणि स्टेम यांचा समावेश आहे. मोठा आकार ASME वर्गाच्या दाब वर्गाद्वारे निश्चित केला जातो आणि मानक बोल्ट किंवा वेल्डिंग फ्लॅंज ऑर्डर केले जातात. ग्लोब व्हॉल्व्हचे आकार बदलण्यासाठी इतर काही प्रकारच्या व्हॉल्व्हच्या आकारापेक्षा जास्त मेहनत घ्यावी लागते कारण व्हॉल्व्हमध्ये दाब कमी होणे ही समस्या असू शकते.

वाढत्या स्टेम डिझाइनमध्ये सर्वात सामान्य आहेस्टॉप व्हॉल्व्ह, परंतु नॉन-राइजिंग स्टेम व्हॉल्व्ह देखील आढळू शकतात. बोनेट सहसा बोल्ट केलेले असते आणि व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत तपासणी दरम्यान ते सहजपणे काढता येते. व्हॉल्व्ह सीट आणि डिस्क बदलणे सोपे आहे.

स्टॉप व्हॉल्व्ह सामान्यतः न्यूमॅटिक पिस्टन किंवा डायाफ्राम अ‍ॅक्ट्युएटर्स वापरून स्वयंचलित केले जातात, जे डिस्कला स्थितीत हलविण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्टेमवर थेट कार्य करतात. हवेचा दाब कमी झाल्यावर व्हॉल्व्ह उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी पिस्टन / डायाफ्राम स्प्रिंग बायस्ड असू शकतो. इलेक्ट्रिक रोटरी अ‍ॅक्ट्युएटर देखील वापरला जातो.