ग्लोब व्हॉल्व्ह, गेट व्हॉल्व्ह, बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह, चेक व्हॉल्व्ह, बॉल व्हॉल्व्ह इत्यादी विविध पाइपलाइन सिस्टीममध्ये अपरिहार्य नियंत्रण घटक आहेत. प्रत्येक व्हॉल्व्हचे स्वरूप, रचना आणि अगदी कार्यात्मक वापरातही फरक असतो. तथापि, ग्लोब व्हॉल्व्ह आणि गेट व्हॉल्व्हमध्ये दिसण्यात काही समानता आहेत आणि दोघांमध्ये पाइपलाइनमध्ये कट ऑफ करण्याचे कार्य आहे, त्यामुळे व्हॉल्व्हशी कमी संपर्क असलेले बरेच मित्र दोघांना गोंधळात टाकतील. खरं तर, जर तुम्ही काळजीपूर्वक निरीक्षण केले तर ग्लोब व्हॉल्व्ह आणि गेट व्हॉल्व्हमधील फरक बराच मोठा आहे.

१ स्ट्रक्चरल

जेव्हा स्थापनेची जागा मर्यादित असते, तेव्हा तुम्ही निवडीकडे लक्ष दिले पाहिजे. गेट व्हॉल्व्ह मध्यम दाबाने सीलिंग पृष्ठभागासह घट्ट बंद केला जाऊ शकतो, जेणेकरून गळती न होण्याचा परिणाम साध्य होईल. उघडताना आणि बंद करताना,व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह सीट सीलिंग पृष्ठभागते नेहमी संपर्कात असतात आणि एकमेकांवर घासतात, त्यामुळे सीलिंग पृष्ठभाग सहजपणे झिजतो. जेव्हा गेट व्हॉल्व्ह बंद होण्याच्या जवळ असतो, तेव्हा पाइपलाइनच्या पुढील आणि मागील भागांमधील दाबाचा फरक खूप मोठा असतो, ज्यामुळे सीलिंग पृष्ठभाग अधिक गंभीरपणे झिजतो. गेट व्हॉल्व्हची रचना ग्लोब व्हॉल्व्हपेक्षा अधिक क्लिष्ट असेल. दिसण्याच्या दृष्टिकोनातून, समान कॅलिबर अंतर्गत, गेट व्हॉल्व्ह ग्लोब व्हॉल्व्हपेक्षा जास्त असतो आणि ग्लोब व्हॉल्व्ह गेट व्हॉल्व्हपेक्षा लांब असतो. याव्यतिरिक्त, गेट व्हॉल्व्ह वाढत्या स्टेम आणि लपविलेल्या स्टेममध्ये देखील विभागलेला असतो. ग्लोब व्हॉल्व्हमध्ये नाही.

२ कार्य तत्व

जेव्हा स्टॉप व्हॉल्व्ह उघडला आणि बंद केला जातो तेव्हा तो वाढणारा व्हॉल्व्ह स्टेम प्रकार असतो, म्हणजेच, जेव्हा हँडव्हील फिरवले जाते तेव्हा हँडव्हील व्हॉल्व्ह स्टेमसह फिरते आणि वर येते आणि पडते. गेट व्हॉल्व्ह हँडव्हील फिरवते जेणेकरून व्हॉल्व्ह स्टेम वर येतो आणि पडतो आणि हँडव्हीलची स्थिती अपरिवर्तित राहते. प्रवाह दर वेगळा असतो. गेट व्हॉल्व्हला पूर्ण उघडणे किंवा पूर्ण बंद करणे आवश्यक असते, तर स्टॉप व्हॉल्व्हला तसे नसते. स्टॉप व्हॉल्व्हमध्ये इनलेट आणि आउटलेट दिशानिर्देश निर्दिष्ट केले आहेत; गेट व्हॉल्व्हला इनलेट आणि आउटलेट दिशानिर्देशांची आवश्यकता नाही. याव्यतिरिक्त, गेट व्हॉल्व्हमध्ये फक्त दोन अवस्था आहेत: पूर्ण उघडणे किंवा पूर्ण बंद करणे. गेट उघडण्याचा आणि बंद करण्याचा स्ट्रोक मोठा असतो आणि उघडण्याचा आणि बंद होण्याचा वेळ मोठा असतो. स्टॉप व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह प्लेट हालचाल स्ट्रोक खूपच लहान असतो आणि स्टॉप व्हॉल्व्हची व्हॉल्व्ह प्लेट प्रवाह नियमनासाठी हालचाली दरम्यान एका विशिष्ट ठिकाणी थांबू शकते. गेट व्हॉल्व्ह फक्त कापण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो आणि त्याचे इतर कोणतेही कार्य नाही.

३ कामगिरीतील फरक

स्टॉप व्हॉल्व्ह दोन्ही कटिंगसाठी वापरता येतोबंद आणि प्रवाह नियमन. स्टॉप व्हॉल्व्हचा द्रव प्रतिकार तुलनेने मोठा असतो आणि तो उघडणे आणि बंद करणे अधिक कष्टाचे असते, परंतु व्हॉल्व्ह प्लेट सीलिंग पृष्ठभागापासून लहान असल्याने, उघडणे आणि बंद करण्याचा स्ट्रोक लहान असतो. गेट व्हॉल्व्ह फक्त पूर्णपणे उघडता येतो आणि पूर्णपणे बंद करता येतो, जेव्हा तो पूर्णपणे उघडला जातो तेव्हा व्हॉल्व्ह बॉडी चॅनेलमध्ये मध्यम प्रवाह प्रतिकार जवळजवळ 0 असतो, त्यामुळे गेट व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद करणे खूप श्रम-बचत करणारे असेल, परंतु गेट सीलिंग पृष्ठभागापासून खूप दूर आहे आणि उघडणे आणि बंद होण्यास वेळ जास्त आहे.

४ स्थापना आणि प्रवाहाची दिशा

गेट व्हॉल्व्हचा दोन्ही दिशांना समान परिणाम होतो आणि स्थापनेदरम्यान इनलेट आणि आउटलेट दिशानिर्देशांची आवश्यकता नसते आणि माध्यम दोन्ही दिशांना वाहू शकते. स्टॉप व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह बॉडीवरील बाणाच्या चिन्हाच्या दिशेने काटेकोरपणे स्थापित करणे आवश्यक आहे. स्टॉप व्हॉल्व्हच्या इनलेट आणि आउटलेट दिशानिर्देशांवर देखील स्पष्ट नियमन आहे. माझ्या देशाचा व्हॉल्व्ह "थ्री-इन-वन" असे नमूद करतो की स्टॉप व्हॉल्व्हची प्रवाह दिशा नेहमीच वरपासून खालपर्यंत असते.

स्टॉप व्हॉल्व्ह कमी इनलेट आणि जास्त आउटलेट आहे आणि बाहेरून हे स्पष्ट आहे की पाइपलाइन एकाच क्षैतिज रेषेवर नाही. गेट व्हॉल्व्ह फ्लो चॅनेल एकाच क्षैतिज रेषेवर आहे. गेट व्हॉल्व्हचा स्ट्रोक स्टॉप व्हॉल्व्हपेक्षा मोठा आहे.

प्रवाह प्रतिकाराच्या दृष्टिकोनातून, गेट व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडल्यावर त्याचा प्रवाह प्रतिकार कमी असतो आणि चेक व्हॉल्व्हमध्ये मोठा प्रवाह प्रतिकार असतो. सामान्य गेट व्हॉल्व्हचा प्रवाह प्रतिकार गुणांक सुमारे 0.08~0.12 असतो, उघडण्याची आणि बंद करण्याची शक्ती कमी असते आणि माध्यम दोन दिशेने वाहू शकते. सामान्य स्टॉप व्हॉल्व्हचा प्रवाह प्रतिकार गेट व्हॉल्व्हच्या 3-5 पट असतो. उघडताना आणि बंद करताना, सीलिंग साध्य करण्यासाठी सक्तीने बंद करणे आवश्यक असते. स्टॉप व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह कोर पूर्णपणे बंद झाल्यावरच सीलिंग पृष्ठभागाशी संपर्क साधतो, त्यामुळे सीलिंग पृष्ठभागाचा झीज खूप कमी असतो. मुख्य प्रवाह बल मोठा असल्याने, ज्या स्टॉप व्हॉल्व्हला अ‍ॅक्च्युएटरची आवश्यकता असते त्याने टॉर्क नियंत्रण यंत्रणेच्या समायोजनाकडे लक्ष दिले पाहिजे.

स्टॉप व्हॉल्व्ह बसवण्याचे दोन मार्ग आहेत. एक म्हणजे माध्यम व्हॉल्व्ह कोरच्या तळापासून आत जाऊ शकते. फायदा असा आहे की व्हॉल्व्ह बंद असताना पॅकिंगवर दबाव येत नाही, ज्यामुळे पॅकिंगचे आयुष्य वाढू शकते आणि व्हॉल्व्हच्या समोरील पाइपलाइन दाबाखाली असताना पॅकिंग बदलता येते; तोटा असा आहे की व्हॉल्व्हचा ड्रायव्हिंग टॉर्क मोठा आहे, जो वरून येणाऱ्या प्रवाहाच्या सुमारे 1 पट आहे आणि व्हॉल्व्ह स्टेमवरील अक्षीय बल मोठा आहे आणि व्हॉल्व्ह स्टेम वाकणे सोपे आहे. म्हणून, ही पद्धत सामान्यतः फक्त लहान-व्यासाच्या स्टॉप व्हॉल्व्हसाठी (DN50 च्या खाली) योग्य आहे आणि DN200 वरील स्टॉप व्हॉल्व्ह वरून येणाऱ्या माध्यमाच्या पद्धतीचा वापर करतात. (इलेक्ट्रिक स्टॉप व्हॉल्व्ह सामान्यतः वरून येणाऱ्या माध्यमाच्या पद्धतीचा वापर करतात.) वरून येणाऱ्या माध्यमाच्या पद्धतीचा तोटा खालून येणाऱ्या पद्धतीच्या अगदी विरुद्ध आहे.