पीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्हमध्ये धाग्याची गळती कशी रोखता येईल?

तुम्ही नवीन पीव्हीसी व्हॉल्व्ह बसवता, पण तो धाग्यांमधून सतत टपकत राहतो. आता तुमच्याकडे सतत गळती होत आहे जी तुमच्या कामाला हानी पोहोचवते आणि क्लायंटमधील तुमची प्रतिष्ठा खराब करते.


गळती रोखण्यासाठी ५-८ पीटीएफई टेप वापरा, फक्त १-२ वळणे हाताने घट्ट करा आणि धागे जुळतील याची खात्री करा (एनपीटी ते एनपीटी). जास्त घट्ट केल्याने व्हॉल्व्ह क्रॅक होतो आणि ही सर्वात सामान्य स्थापना चूक आहे.

गळणाऱ्या पीव्हीसी थ्रेडेड कनेक्शनचा क्लोज-अप

मी माझ्या पार्टनर मोहम्मदला अनेकदा सांगतो की बहुतेक व्हॉल्व्ह "बिघाड" प्रत्यक्षात इंस्टॉलेशन बिघाड असतात. थ्रेडेड कनेक्शनमधून एक छोटीशी थेंबही अविश्वसनीयपणे निराशाजनक असू शकते, परंतु असेंब्ली दरम्यान एक मूलभूत पायरी चुकली आहे हे स्पष्ट लक्षण आहे. मी अगदी चांगल्या व्हॉल्व्ह एका साध्या इन्स्टॉलेशन त्रुटीमुळे वाया जाताना पाहिले आहेत. सुरुवातीपासूनच कनेक्शन केल्याने बराच वेळ, पैसा आणि भविष्यात होणारा त्रास वाचतो. चला प्रत्येक वेळी ते कसे अचूकपणे करायचे ते पाहूया.

बॉल व्हॉल्व्हला धाग्यांमधून गळती होण्यापासून कसे थांबवायचे?

नवीन कनेक्शनमधून सतत पाणी गळणे हे निराशाजनक आहे. तुम्ही सीलंट वापरला आहे, पण गळती थांबत नाही, ज्यामुळे तुमचा प्रकल्प लांबतो आणि पाण्याचे नुकसान होण्याची शक्यता असते.


तुमच्या सीलंटचा वापर तपासून धाग्याची गळती थांबवा. उच्च दर्जाची PTFE टेप वापरा, ती धाग्यांच्या दिशेने ५-८ वेळा गुंडाळा. यामुळे टेप घट्ट करताना बाहेर ढकलल्याशिवाय अंतर योग्यरित्या भरते याची खात्री होते.

धाग्यांवर PTFE टेप गुंडाळण्याचा योग्य मार्ग दाखवणारा क्लोज-अप.

बहुतेक धाग्यांची गळती येथूनच सुरू होते आणि संपते. पीव्हीसी फिटिंगवरील टॅपर्ड धागे स्वतःहून सील तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत. त्यांचे काम यांत्रिक ताकद निर्माण करणे आहे. प्रत्यक्ष सील तयार केले जातेधागा सीलंट. पीटीएफई टेपटेफ्लॉन टेप, ज्याला टेफ्लॉन टेप देखील म्हणतात, हा सर्वात सामान्य आणि प्रभावी पर्याय आहे. किल्ली वापरण्यात आहे. प्रथम, पुरुष धागे स्वच्छ आणि पूर्णपणे कोरडे असल्याची खात्री करा. दुसऱ्या धाग्यावर टोकापासून गुंडाळण्यास सुरुवात करा. कोणताही टेप कापला जाऊ नये आणि पाईपमध्ये ढकलला जाऊ नये म्हणून हे महत्वाचे आहे, जिथे तो सिस्टमला अडकवू शकतो. तुम्ही टेप घड्याळाच्या दिशेने गुंडाळला पाहिजे, त्याच दिशेने तुम्ही फिटिंग घट्ट कराल. जर तुम्ही ते घड्याळाच्या उलट दिशेने गुंडाळले तर फिटिंग स्क्रू करण्याच्या साध्या कृतीमुळे टेप गुंडाळला जाईल आणि उलगडेल. 1/2″ ते 1″ पर्यंतच्या मानक फिटिंगसाठी, 5 ते 8 पूर्ण रॅप्स आदर्श प्रमाणात आहेत. तुम्ही गुंडाळताना टेपला घट्ट ओढा जेणेकरून ते धाग्याच्या खोऱ्यात बुडेल. तुम्हाला टेपमधून धाग्यांची बाह्यरेखा अजूनही दिसू शकेल.

स्थापनेपूर्वी व्हॉल्व्ह गळती कशी रोखता येईल?

तुम्ही व्हॉल्व्ह जोडणार आहात, पण तुम्ही त्यांची चाचणी घेतल्यावर धागे थोडेसे वेगळे वाटतात. या भावनेकडे दुर्लक्ष केल्याने तुम्ही काहीही केले तरी कनेक्शन तुटू शकते किंवा गळू शकते.


सीलंटला स्पर्श करण्यापूर्वीच तुमचे धागे जुळत आहेत का याची खात्री करून गळती रोखा. जगातील बहुतेक देश BSPT वापरतात, तर उत्तर अमेरिका NPT वापरते. ते सारखे दिसतात पण पूर्णपणे विसंगत आहेत आणि नेहमीच गळती होत राहतील.

एनपीटी आणि बीएसपीटीच्या वेगवेगळ्या थ्रेड प्रोफाइलची तुलना करणारा आकृती

ही सर्वात मूलभूत तपासणी आहे आणि ती चुकवल्यास अपयश येते. मी आणि मोहम्मद यांनी बांगलादेशच्या बाजारपेठेसाठी चर्चा केल्याप्रमाणे, तुम्हाला अनेकदा NPT आणि BSPT दोन्ही मानके उपलब्ध आढळतात. ते एकमेकांशी बदलता येत नाहीत.

महिला BSPT व्हॉल्व्हमध्ये पुरुष NPT बसवणे हे एक मोठे संकट आहे. वेगवेगळ्या कोनांमुळे ते बांधले जातात आणि एकमेकांशी जोडले जातात. कनेक्शन घट्ट वाटू शकते, परंतु तुम्ही प्लास्टिकला नुकसान पोहोचवत आहात आणि एक सर्पिल गळतीचा मार्ग तयार करत आहात जो कोणत्याही सीलंटने दुरुस्त करू शकत नाही. स्थापनेपूर्वी, पुरुष फिटिंग महिला व्हॉल्व्ह पोर्टवर धरा. खुणा पहा. Pntek येथे, आम्ही आमच्या व्हॉल्व्हला थ्रेड प्रकाराने स्पष्टपणे चिन्हांकित करतो. जर कोणतेही खुणा नसतील, तर एक किंवा दोन वळणांसाठी त्यांना हाताने एकत्र थ्रेड करण्याचा प्रयत्न करा. जर तुम्हाला लक्षणीय प्रतिकार किंवा डगमगणे जाणवत असेल, तर ताबडतोब थांबा. ते जवळजवळ निश्चितच जुळत नाहीत. ही पाच सेकंदांची तपासणी सर्वात निराशाजनक आणि पूर्णपणे टाळता येण्याजोग्या स्थापनेच्या अपयशांपैकी एक टाळते.

गळती होणाऱ्या झडपावर जास्त घट्ट करणे हा सर्वात वाईट मार्ग का आहे?

तुमचा झडप टपकत आहे, म्हणून तुम्ही त्याला आणखी एक वळण देण्यासाठी एक मोठा रेंच धरता. तुम्हाला एक तीव्र क्रॅक ऐकू येतो आणि आता एक लहानसा थेंब एक मोठा, न दुरुस्त करता येणारा बिघाड बनतो.


जास्त घट्ट करणे हे पीव्हीसी व्हॉल्व्ह बिघाडाचे पहिले कारण आहे. टॅपर्ड नर धाग्याच्या वेज अॅक्शनमुळे मादी पीव्हीसी पोर्ट फुटेल. योग्य टॉर्क फक्त हाताने घट्ट करणे आहे, नंतर रेंचने फक्त 1-2 अधिक वळणे.

मेटल फिटिंग खूप खोलवर स्क्रू केलेले असलेले पीव्हीसी व्हॉल्व्ह पोर्ट फुटले आहे.

ही एक नैसर्गिक प्रवृत्ती आहे: जर काहीतरी गळत असेल तर ते अधिक घट्ट करा. सहपीव्हीसी व्हॉल्व्ह, हे करणे अगदी चुकीचे आहे. धातूच्या विपरीत, पीव्हीसी हा मर्यादित लवचिकता असलेला थर्माप्लास्टिक आहे. जेव्हा तुम्ही फिमेल पीव्हीसी पोर्टमध्ये टेपर्ड फिटिंग (विशेषतः धातूचा) घट्ट करता तेव्हा तुम्ही प्लास्टिकमध्ये एक वेज घालता. यामुळे प्रचंड बाह्य दाब निर्माण होतो, ज्याला हूप स्ट्रेस म्हणतात. पीव्हीसीच्या तन्य शक्तीपेक्षा जास्त शक्तीची आवश्यकता नसते. यामुळे धाग्यांच्या पायथ्याशी एक हेअरलाइन क्रॅक तयार होतो, जो नंतर सिस्टम प्रेशरखाली पसरतो. आम्ही शिकवत असलेला नियम सोपा आणि परिपूर्ण आहे:हाताने घट्ट बसवणे आणि एक ते दोन वळणे.बस्स. व्हॉल्व्ह बॉडीवर ताण पडू नये म्हणून शक्य असल्यास स्ट्रॅप रेंच वापरा. ​​प्लास्टिकला सबमिशनमध्ये चिरडून नव्हे तर PTFE टेपने धाग्याच्या अंतरांमध्ये दाबून सील बनवले जाते. योग्य घट्ट केल्यानंतरही गळती होत असेल, तर समस्या घट्टपणाची नाही. तुम्ही कनेक्शन पूर्ववत केले पाहिजे आणि न जुळणारे धागे किंवा अपुरा टेप यासारख्या इतर समस्या तपासल्या पाहिजेत.

खराब स्थापनेमुळे होणारे तीन सामान्य अपयश कोणते आहेत?

कामाच्या ठिकाणी तुम्हाला पुन्हा एकदा व्हॉल्व्ह बिघाडाचा सामना करावा लागतो. तुम्ही सुटे भाग बदलत राहता, पण समस्या कायम राहतात, ज्यामुळे तुमचा वेळ, पैसा वाया जातो आणि तुमच्या क्लायंटचा तुमच्या कामावरील विश्वास कमी होतो.


तीन सर्वात सामान्य इन्स्टॉलेशन अपयश म्हणजे: जास्त घट्ट झाल्यामुळे पोर्टमध्ये क्रॅक होणे; न जुळणारे NPT/BSPT थ्रेड्स वापरल्याने सतत थ्रेड गळणे; आणि इन्स्टॉलेशन दरम्यान व्हॉल्व्हमध्ये घुसलेल्या कचऱ्यामुळे अंतर्गत सीलचे नुकसान.

फुटलेला पोर्ट, टपकणारा धागा आणि स्कोअर केलेला व्हॉल्व्ह बॉल दाखवणारा कोलाज

या तीन बिघाडांना समजून घेतल्याने तुम्हाला प्रत्येक स्थापनेसाठी एक मानसिक चेकलिस्ट तयार करण्यास मदत होते. जेव्हा थ्रेडेड व्हॉल्व्ह बिघाड होतो तेव्हा तो जवळजवळ नेहमीच या दोषींपैकी एक असतो.

बिघाडाचा प्रकार मूळ कारण ते कसे रोखायचे
१. क्रॅक्ड पोर्ट जास्त टॉर्क लावणे, विशेषतः मोठ्या रेंचसह. हाताने घट्ट करा, नंतर फक्त १-२ वळणांसाठी पाना वापरा. ​​अधिक कधीही नाही.
२. क्रॉनिक थ्रेड लीक न जुळणारे NPT आणि BSPT धागे एकत्र जोडण्याची सक्ती. सीलंट लावण्यापूर्वी व्हॉल्व्ह आणि फिटिंग दोन्हीवरील खुणा तपासा.
३. आतील सीटचे नुकसान पाईपमध्ये राहिलेली घाण, दगड किंवा पीव्हीसी शेव्हिंग्ज व्हॉल्व्हमध्ये अडकतात. कोणताही व्हॉल्व्ह बसवण्यापूर्वी पाईप्स नेहमी पूर्णपणे फ्लश करा. व्हॉल्व्ह स्वच्छ ठेवा.

ती तिसरी बिघाड अनेकदा दुर्लक्षित केली जाते. जर बॉल व्हॉल्व्ह चालू करणे कठीण झाले किंवा बंद केल्यावर गळती झाली, तर कदाचित व्हॉल्व्हमध्ये कचरा वाहून गेल्यामुळे असे होऊ शकते. जेव्हा बॉल या कठीण वस्तूवर बंद होतो, तेव्हा तो प्लास्टिकच्या बॉलच्या पृष्ठभागावर कायमचा आदळू शकतो किंवा मऊ PTFE सीट्सना नुकसान पोहोचवू शकतो. यामुळे व्हॉल्व्हमधून कायमचा गळतीचा मार्ग तयार होतो. तुमचे नवीन व्हॉल्व्ह स्थापनेच्या क्षणापर्यंत त्यांच्या पॅकेजिंगमध्ये नेहमीच ठेवा आणि ते स्थापित करण्यापूर्वी नेहमी लाईन्स फ्लश करा. काही सेकंदांची आगाऊ काळजी घेतल्यास नंतर मोठ्या समस्या टाळता येतात.

निष्कर्ष

धागे जुळवून, सीलंट योग्यरित्या वापरून आणि जास्त घट्ट करणे टाळून धाग्याच्या गळती रोखा. योग्य स्थापना हे विश्वासार्ह, दीर्घकाळ टिकणारे आणि गळतीमुक्त होण्याचे सोपे रहस्य आहे.पीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्हप्रणाली.


पोस्ट वेळ: जानेवारी-२१-२०२६

अर्ज

भूमिगत पाइपलाइन

भूमिगत पाइपलाइन

सिंचन व्यवस्था

सिंचन व्यवस्था

पाणीपुरवठा व्यवस्था

पाणीपुरवठा व्यवस्था

उपकरणांचा पुरवठा

उपकरणांचा पुरवठा