१. कडकपणा वाढवा
दोलन आणि किरकोळ कंपनांसाठी, कडकपणा कमी करण्यासाठी किंवा कमकुवत करण्यासाठी तो वाढवता येतो. उदाहरणार्थ, मोठ्या कडकपणासह स्प्रिंग वापरणे किंवा पिस्टन अॅक्च्युएटर वापरणे शक्य आहे.
२. ओलसरपणा वाढवा
वाढत्या डॅम्पिंग म्हणजे कंपनांविरुद्ध घर्षण वाढवणे. उदाहरणार्थ, स्लीव्ह व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह प्लग "O" रिंगने किंवा मोठ्या घर्षणासह ग्रेफाइट फिलरने सील केला जाऊ शकतो, जो किरकोळ कंपन दूर करण्यात किंवा कमकुवत करण्यात विशिष्ट भूमिका बजावू शकतो.
३. मार्गदर्शकाचा आकार वाढवा आणि फिट गॅप कमी करा
मार्गदर्शक आकारशाफ्ट प्लग व्हॉल्व्हसामान्यतः लहान असते आणि सर्व व्हॉल्व्हचे जुळणारे क्लिअरन्स साधारणतः मोठे असते, ०.४ ते १ मिमी पर्यंत, जे यांत्रिक कंपन निर्माण करण्यास उपयुक्त ठरते. म्हणून, जेव्हा थोडेसे यांत्रिक कंपन होते, तेव्हा मार्गदर्शकाचा आकार वाढवून आणि फिटिंग गॅप कमी करून कंपन कमकुवत केले जाऊ शकते.
४. रेझोनन्स दूर करण्यासाठी थ्रॉटलचा आकार बदला.
कारण तथाकथित कंपन स्रोतरेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हथ्रॉटल पोर्टवर होतो जिथे हाय-स्पीड फ्लो आणि प्रेशर वेगाने बदलतात, थ्रॉटल मेंबरचा आकार बदलल्याने कंपन स्रोताची वारंवारता बदलू शकते, जे रेझोनन्स मजबूत नसताना सोडवणे सोपे असते.
विशिष्ट पद्धत म्हणजे व्हॉल्व्ह कोरच्या वक्र पृष्ठभागाला कंपन उघडण्याच्या श्रेणीत ०.५~१.० मिमीने वळवणे. उदाहरणार्थ, अस्वयं-चालित दाब नियंत्रित करणारा झडपकारखान्याच्या कुटुंब क्षेत्राजवळ स्थापित केले आहे. रेझोनान्समुळे होणारा शिट्टीचा आवाज उर्वरित कर्मचाऱ्यांवर परिणाम करतो. व्हॉल्व्ह कोर पृष्ठभाग ०.५ मिमीने वळवल्यानंतर, रेझोनान्स शिट्टीचा आवाज नाहीसा होतो.
५. रेझोनान्स दूर करण्यासाठी थ्रॉटलिंग भाग बदला.
पद्धती आहेत:
प्रवाह वैशिष्ट्ये बदला, लॉगरिथमिक ते रेषीय, रेषीय ते लॉगरिथमिक;
व्हॉल्व्ह कोर फॉर्म बदला. उदाहरणार्थ, शाफ्ट प्लग प्रकार "V"-आकाराच्या ग्रूव्ह व्हॉल्व्ह कोरमध्ये बदला आणि डबल-सीट व्हॉल्व्हचा शाफ्ट प्लग प्रकार स्लीव्ह प्रकारात बदला;
खिडकीच्या बाहीला लहान छिद्रे असलेली बाही घाला.
उदाहरणार्थ, नायट्रोजन खत कारखान्यातील DN25 डबल-सीट व्हॉल्व्ह अनेकदा व्हायब्रेट होत असे आणि व्हॉल्व्ह स्टेम आणि व्हॉल्व्ह कोरमधील कनेक्शनवर तुटत असे. आम्ही रेषीय वैशिष्ट्यपूर्ण व्हॉल्व्ह कोरला लॉगरिथमिक व्हॉल्व्ह कोरमध्ये बदलले आणि समस्या सोडवली गेली. दुसरे उदाहरण म्हणजे एव्हिएशन कॉलेजच्या प्रयोगशाळेत वापरला जाणारा DN200 स्लीव्ह व्हॉल्व्ह. व्हॉल्व्ह प्लग जोरदारपणे फिरला आणि वापरात आणता आला नाही. खिडकीसह स्लीव्हला लहान छिद्र असलेल्या स्लीव्हमध्ये बदलल्यानंतर, रोटेशन लगेचच नाहीसे झाले.
६. रेझोनान्स दूर करण्यासाठी रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हचा प्रकार बदला.
वेगवेगळ्या स्ट्रक्चरल फॉर्म असलेल्या रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हची नैसर्गिक फ्रिक्वेन्सी नैसर्गिकरित्या वेगळी असते. रेझोनन्स पूर्णपणे काढून टाकण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे रेझोनन्सचा प्रकार बदलणे.
वापरादरम्यान व्हॉल्व्हचा रेझोनन्स खूप तीव्र असतो - तो जोरदार कंपन करतो (गंभीर प्रकरणांमध्ये, व्हॉल्व्ह नष्ट होऊ शकतो), जोरदार फिरतो (व्हॉल्व्ह स्टेम देखील कंपन किंवा वळलेला असतो), आणि जोरदार आवाज निर्माण करतो (१०० डेसिबलपेक्षा जास्त). फक्त व्हॉल्व्हला मोठ्या स्ट्रक्चरल फरक असलेल्या व्हॉल्व्हने बदला, आणि परिणाम त्वरित होईल आणि मजबूत रेझोनन्स चमत्कारिकरित्या नाहीसा होईल.
उदाहरणार्थ, एका व्हायनलॉन कारखान्याच्या नवीन विस्तार प्रकल्पासाठी DN200 स्लीव्ह व्हॉल्व्ह निवडला आहे. वरील तीन घटना अस्तित्वात आहेत. DN300 पाईप उडी मारतो, व्हॉल्व्ह प्लग फिरतो, आवाज 100 डेसिबलपेक्षा जास्त असतो आणि रेझोनन्स ओपनिंग 20 ते 70% असते. रेझोनन्स ओपनिंगचा विचार करा. डिग्री मोठी आहे. डबल-सीट व्हॉल्व्ह वापरल्यानंतर, रेझोनन्स नाहीसा झाला आणि ऑपरेशन सामान्य झाले.
७. पोकळ्या निर्माण होण्याचे कंपन कमी करण्याची पद्धत
पोकळ्या निर्माण करणारे बुडबुडे कोसळल्यामुळे होणाऱ्या पोकळ्या निर्माण करणाऱ्या कंपनासाठी, पोकळ्या निर्माण करण्याचे मार्ग शोधणे स्वाभाविक आहे.
बुडबुडे फुटल्याने निर्माण होणारी प्रभाव ऊर्जा घन पृष्ठभागावर, विशेषतः व्हॉल्व्ह कोरवर परिणाम करत नाही, तर द्रवाद्वारे शोषली जाते. स्लीव्ह व्हॉल्व्हमध्ये हे वैशिष्ट्य असते, म्हणून शाफ्ट प्लग प्रकारातील व्हॉल्व्ह कोर स्लीव्ह प्रकारात बदलता येतो.
पोकळ्या निर्माण होणे कमी करण्यासाठी सर्व उपाययोजना करा, जसे की थ्रॉटलिंग प्रतिरोध वाढवणे, आकुंचन छिद्राचा दाब वाढवणे, स्टेज्ड किंवा सिरीज प्रेशर कमी करणे इ.
८. कंपन स्रोत लाट हल्ला पद्धत टाळा
बाह्य कंपन स्रोतांमधून येणाऱ्या लाटांच्या धक्क्यामुळे व्हॉल्व्ह कंपन होते, जे निश्चितच रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हच्या सामान्य ऑपरेशन दरम्यान टाळले पाहिजे. जर असे कंपन उद्भवले तर संबंधित उपाययोजना केल्या पाहिजेत.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२७-२०२३