एक आराम झडप, प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह (PRV) म्हणूनही ओळखले जाते, हा एक प्रकारचा सेफ्टी व्हॉल्व्ह आहे जो सिस्टममधील दबाव नियंत्रित करण्यासाठी किंवा मर्यादित करण्यासाठी वापरला जातो. जर दाब नियंत्रित केला गेला नाही, तर तो तयार होऊ शकतो आणि परिणामी प्रक्रियेत व्यत्यय, उपकरण किंवा उपकरणे निकामी होऊ शकतात किंवा आग होऊ शकतात. सहाय्यक मार्गाद्वारे दबावयुक्त द्रव प्रणालीतून बाहेर पडण्यास सक्षम करून, दबाव कमी केला जातो. प्रेशर वेसल्स आणि इतर उपकरणांना त्यांच्या डिझाइन मर्यादेपेक्षा जास्त दबाव येऊ नये म्हणून, दआराम झडपनिर्दिष्ट सेट दाबाने उघडण्यासाठी तयार किंवा प्रोग्राम केलेले आहे.

दआराम झडपजेव्हा सेट दाब ओलांडला जातो तेव्हा "कमीतकमी प्रतिकाराचा मार्ग" बनतो कारण वाल्व सक्तीने उघडला जातो आणि काही द्रव सहाय्यक चॅनेलमध्ये पुनर्निर्देशित केला जातो. द्रव, वायू किंवा द्रव-वायू मिश्रण जे ज्वलनशील द्रवांसह प्रणालींमध्ये वळवले जाते ते एकतर पुन्हा दावा केले जाते किंवा बाहेर काढले जाते.

[१] एकतर फ्लेअर हेडर किंवा रिलीफ हेडर म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या पाइपिंग सिस्टीमद्वारे मध्यवर्ती, एलिव्हेटेड गॅस फ्लेअरवर पाठवले जाते जेथे ते जाळले जाते, बेअर ज्वलन वायू वातावरणात सोडतात किंवा कमी दाब, उच्च प्रवाह वाष्प पुनर्प्राप्ती प्रणालीद्वारे.

[२] गैर-धोकादायक प्रणालींमध्ये, द्रव वारंवार योग्य डिस्चार्ज पाईपवर्कद्वारे वातावरणात सोडला जातो जो लोकांसाठी सुरक्षितपणे ठेवला जातो आणि पावसाचा प्रवेश रोखण्यासाठी तयार केला जातो, ज्यामुळे सेट लिफ्ट प्रेशरवर परिणाम होऊ शकतो. द्रव पुनर्निर्देशित केल्यामुळे जहाजाच्या आत दबाव निर्माण होणे थांबेल. जेव्हा दाब रिसेटिंग प्रेशरपर्यंत पोहोचतो तेव्हा वाल्व बंद होईल. व्हॉल्व्ह रिसेट होण्यापूर्वी कमी करणे आवश्यक असलेल्या दाबाचे प्रमाण ब्लोडाउन म्हणून ओळखले जाते, जे बर्याचदा सेट दाबाच्या टक्केवारी म्हणून व्यक्त केले जाते. काही वाल्व्हमध्ये समायोज्य ब्लोडाउन असतात आणि ब्लोडाउन 2% आणि 20% दरम्यान चढ-उतार होऊ शकतात.

उच्च-दाब गॅस सिस्टममधील रिलीफ व्हॉल्व्हचे आउटलेट मोकळ्या वातावरणात असावे असा सल्ला दिला जातो. रिलीफ व्हॉल्व्ह उघडल्याने आउटलेट पाइपिंगशी जोडलेले असलेल्या सिस्टममध्ये रिलीफ वाल्व्हच्या डाउनस्ट्रीम पाईपिंग सिस्टममध्ये दबाव वाढेल. याचा वारंवार अर्थ असा होतो की जेव्हा इच्छित दाब प्राप्त होतो, तेव्हा रिलीफ व्हॉल्व्ह पुन्हा बसणार नाही. या प्रणालींमध्ये तथाकथित "विभेदक" रिलीफ वाल्व्हचा वारंवार वापर केला जातो. हे दर्शविते की दाब फक्त झडपाच्या उघडण्यापेक्षा मोठ्या प्रमाणात लहान भागावर पडतो.

झडप उघडल्यास झडपाचा आउटलेट प्रेशर सहज झडप उघडू शकतो कारण झडप बंद होण्यापूर्वी दबाव लक्षणीयरीत्या कमी होणे आवश्यक आहे. एक्झॉस्ट पाईप सिस्टीममध्ये दबाव वाढल्याने, आउटलेट पाईप सिस्टमशी जोडलेले इतर रिलीफ व्हॉल्व्ह उघडू शकतात. ही गोष्ट लक्षात ठेवण्यासारखी आहे. यामुळे अनिष्ट वर्तन होऊ शकते.