तुम्ही तुमच्या नवीन बसवलेल्या पीव्हीसी लाईन्सची प्रेशर टेस्ट करणार आहात. तुम्ही व्हॉल्व्ह बंद करता, पण एक अस्वस्थ करणारा विचार येतो: व्हॉल्व्ह तीव्र दाब सहन करू शकेल का, की तो क्रॅक होऊन कामाच्या ठिकाणी पाणी भरेल?

नाही, मानक दाब चाचणीमुळे दर्जेदार पीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्ह खराब होणार नाही. हे व्हॉल्व्ह विशेषतः बंद बॉलवर दाब ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. तथापि, तुम्ही पाण्याच्या हातोड्यासारख्या अचानक दाब वाढण्यापासून टाळले पाहिजे आणि योग्य प्रक्रियांचे पालन केले पाहिजे.

ही एक अतिशय सामान्य चिंता आहे आणि मी माझ्या भागीदारांसाठी, ज्यामध्ये इंडोनेशियातील बुडीची टीम देखील समाविष्ट आहे, हे स्पष्ट करतो. त्यांच्या ग्राहकांना पूर्ण आत्मविश्वास हवा आहे की आमचेझडपाच्या ताणाखाली कामगिरी करेलसिस्टम चाचणी. जेव्हा एखादा झडप यशस्वीरित्या दाब धरतो, तेव्हा तो झडप आणि स्थापना दोन्हीची गुणवत्ता सिद्ध करतो. योग्य चाचणी म्हणजे चांगल्या प्रकारे केलेल्या कामावर अंतिम मंजुरीचा शिक्का. अपघात टाळण्यासाठी आणि संपूर्ण प्लंबिंग सिस्टमची दीर्घकालीन विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी ते सुरक्षितपणे कसे करायचे हे समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

तुम्ही बॉल व्हॉल्व्हवर प्रेशर टेस्ट करू शकता का?

चाचणीसाठी तुम्हाला पाईपचा एक भाग वेगळा करावा लागेल. बॉल व्हॉल्व्ह बंद करणे तार्किक वाटते, परंतु तुम्हाला काळजी आहे की बल सीलला तडा देऊ शकेल किंवा व्हॉल्व्ह बॉडीलाच क्रॅक करू शकेल.

हो, तुम्ही बंद बॉल व्हॉल्व्हवर प्रेशर टेस्ट करू शकता आणि करायलाच हवी. त्याची रचना ते आयसोलेशनसाठी आदर्श बनवते. प्रेशर प्रत्यक्षात बॉलला डाउनस्ट्रीम सीटमध्ये अधिक घट्टपणे ढकलून मदत करते, ज्यामुळे सील सुधारते.

हे एक मुख्य फायदे आहेबॉल व्हॉल्व्हडिझाइन. आत काय होते ते पाहूया. जेव्हा तुम्ही व्हॉल्व्ह बंद करता आणि वरच्या बाजूने दाब लावता तेव्हा ते बल संपूर्ण तरंगत्या बॉलला डाउनस्ट्रीम PTFE (टेफ्लॉन) सीटमध्ये ढकलते. हे बल सीटला दाबते, ज्यामुळे एक अपवादात्मक घट्ट सील तयार होते. व्हॉल्व्ह अक्षरशः चाचणी दाबाचा वापर करून स्वतःला अधिक प्रभावीपणे सील करत आहे. म्हणूनच बॉल व्हॉल्व्ह इतर डिझाइनपेक्षा श्रेष्ठ आहे, जसे कीगेट व्हॉल्व्ह, या उद्देशासाठी. जर गेट व्हॉल्व्ह बंद असेल आणि उच्च दाबाखाली असेल तर तो खराब होऊ शकतो. यशस्वी चाचणीसाठी, तुम्हाला फक्त दोन सोप्या नियमांचे पालन करावे लागेल: प्रथम, हँडल पूर्णपणे बंद स्थितीत पूर्ण 90 अंशांनी वळवले आहे याची खात्री करा. अंशतः उघडलेला व्हॉल्व्ह चाचणीत अपयशी ठरेल. दुसरे म्हणजे, अचानक होणारा धक्का टाळण्यासाठी सिस्टममध्ये चाचणी दाब (मग तो हवा असो किंवा पाणी) हळूहळू आणि हळूहळू आणा.

तुम्ही पीव्हीसी पाईप प्रेशर टेस्ट करू शकता का?

तुमची नवीन पीव्हीसी सिस्टीम पूर्णपणे चिकटलेली आणि असेंबल केलेली आहे. ती परिपूर्ण दिसते, परंतु एका जॉइंटमध्ये एक लहान, लपलेली गळती नंतर मोठे नुकसान करू शकते. तुम्हाला १००% खात्री करण्यासाठी एक मार्ग आवश्यक आहे.

नक्कीच. नवीन बसवलेल्या पीव्हीसी पाईप सिस्टीममध्ये प्रेशर टेस्टिंग करणे हे कोणत्याही व्यावसायिक प्लंबरसाठी एक गैर-तडजोड करण्यायोग्य पाऊल आहे. ही चाचणी प्रत्येक सॉल्व्हेंट-वेल्डेड जॉइंट आणि थ्रेडेड कनेक्शन झाकण्यापूर्वी त्यांची अखंडता तपासते.

ही एक महत्त्वाची गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया आहे. भिंती बंद करण्यापूर्वी किंवा खंदक पुन्हा भरण्यापूर्वी गळती शोधणे सोपे आहे. नंतर ते शोधणे ही एक आपत्ती आहे. चाचणीसाठी दोन मुख्य पद्धती आहेत.पीव्हीसी पाईप्स: जलस्थिर (पाणी)आणि वायवीय (हवा).

चाचणी पद्धत	फायदे	तोटे
पाणी (जलसंस्थेसंबंधी)	सुरक्षित, कारण पाणी दाबले जात नाही आणि कमी ऊर्जा साठवते. गळती अनेकदा सहज दिसून येते.	गोंधळ होऊ शकतो. पाण्याचा स्रोत आणि नंतर सिस्टममधून पाणी काढून टाकण्याची पद्धत आवश्यक आहे.
हवा (वायुमॅटिक)	स्वच्छ. कधीकधी खूप लहान गळती आढळू शकतात जी पाण्याने लगेच कळू शकत नाहीत.	अधिक धोकादायक. दाबलेली हवा भरपूर ऊर्जा साठवते; बिघाड स्फोटक असू शकतो.

पद्धत कोणतीही असो, सर्वात महत्त्वाचा नियम म्हणजे सॉल्व्हेंट सिमेंट पूर्णपणे बरे होण्याची वाट पाहणे. यासाठी सामान्यतः २४ तास लागतात, परंतु तुम्ही नेहमीच सिमेंट उत्पादकाच्या सूचना तपासल्या पाहिजेत. सिस्टमवर खूप लवकर दाब दिल्याने सांधे फुटतील. चाचणीचा दाब सिस्टमच्या कार्यरत दाबाच्या सुमारे १.५ पट असावा, परंतु सिस्टममधील सर्वात कमी-रेट केलेल्या घटकाच्या दाब रेटिंगपेक्षा कधीही जास्त नसावा.

पीव्हीसी चेक व्हॉल्व्ह खराब होऊ शकतो का?

तुमचा संप पंप चालू आहे, पण पाण्याची पातळी कमी होत नाही. किंवा कदाचित पंप सतत चालू आणि बंद होत असेल. तुम्हाला काहीतरी समस्या असल्याचा संशय आहे आणि अदृश्य चेक व्हॉल्व्ह कदाचित दोषी आहे.

हो, पीव्हीसी चेक व्हॉल्व्ह निकामी होऊ शकतो. हे एक यांत्रिक उपकरण असल्याने ज्यामध्ये हलणारे भाग असतात, ते कचऱ्यामुळे अडकू शकते, त्याचे सील खराब होऊ शकतात किंवा त्याचे स्प्रिंग तुटू शकते, ज्यामुळे उलट प्रवाह होऊ शकतो.

व्हॉल्व्ह तपासाअनेक प्लंबिंग सिस्टीमचे अनामिक नायक आहेत, परंतु ते अमर नाहीत. त्यांचे काम फक्त एकाच दिशेने प्रवाह होऊ देणे आहे. जेव्हा ते अयशस्वी होतात तेव्हा ते जवळजवळ नेहमीच समस्येला कारणीभूत ठरते. सर्वात सामान्य कारणअपयशकचरा आहे. एखादा छोटासा दगड, पान किंवा प्लास्टिकचा तुकडा व्हॉल्व्हमध्ये अडकू शकतो, ज्यामुळे फ्लॅपर किंवा बॉल व्यवस्थित बसू शकत नाही. यामुळे व्हॉल्व्ह अंशतः उघडा राहतो, ज्यामुळे पाणी मागे वाहू शकते. दुसरे कारण म्हणजे साधे झीज आणि फाटणे. हजारो चक्रांमध्ये, फ्लॅपर किंवा बॉल ज्या सीलवर बंद होतो तो झीज होऊ शकतो, ज्यामुळे एक लहान, सतत गळती निर्माण होते. स्प्रिंग-असिस्टेड चेक व्हॉल्व्हमध्ये, धातूचा स्प्रिंग कालांतराने गंजू शकतो, विशेषतः कठोर पाण्यात, शेवटी ताण कमी होतो किंवा पूर्णपणे तुटतो. म्हणूनच ते स्थापित करणे महत्वाचे आहेचेक व्हॉल्व्हतपासणी आणि अंतिम बदलीसाठी सुलभ ठिकाणी. ते देखभालीचे घटक आहेत, कायमस्वरूपी वस्तू नाहीत.

पीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्ह किती दाब सहन करू शकतो?

तुम्ही एका प्रकल्पासाठी व्हॉल्व्ह निर्दिष्ट करत आहात आणि बाजूला "१५० PSI" पहा. तुमच्या अर्जासाठी ते पुरेसे आहे का, किंवा तुम्हाला हेवी-ड्युटी पर्यायाची आवश्यकता आहे का हे तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे.

मानक पीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्ह सामान्यतः ७३°F (२३°C) वर १५० PSI नॉन-शॉक वॉटर प्रेशरसाठी रेट केले जातात. व्हॉल्व्हमधून जाणाऱ्या द्रवाचे तापमान वाढल्याने हे प्रेशर रेटिंग लक्षणीयरीत्या कमी होते.

दाब रेटिंग समजून घेण्यासाठी तापमानाचा तपशील हा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे. पीव्हीसी प्लास्टिक गरम होताना मऊ आणि अधिक लवचिक बनते. ते मऊ होत असताना, दाब सहन करण्याची त्याची क्षमता कमी होते. हे थर्मोप्लास्टिक पाईपिंग सिस्टमचे एक मूलभूत तत्व आहे ज्यावर मी नेहमीच बुडी आणि त्याच्या टीमसह जोर देतो. त्यांनी त्यांच्या ग्राहकांना केवळ दाबच नाही तर त्यांच्या सिस्टमचे ऑपरेटिंग तापमान विचारात घेण्यास मार्गदर्शन केले पाहिजे.

तापमानाचा पीव्हीसी व्हॉल्व्हच्या दाब रेटिंगवर कसा परिणाम होतो यासाठी येथे एक सामान्य मार्गदर्शक आहे:

द्रव तापमान	अंदाजे कमाल दाब रेटिंग
७३°F (२३°C)	१५० पीएसआय (१००%)
१००°F (३८°C)	११० पीएसआय (~७३%)
१२०°F (४९°C)	७५ पीएसआय (५०%)
१४०°F (६०°C)	५० पीएसआय (~३३%)

"नॉन-शॉक" हा शब्द देखील महत्त्वाचा आहे. याचा अर्थ असा की रेटिंग स्थिर, स्थिर दाबासाठी लागू होते. त्यात वॉटर हॅमरचा समावेश नाही, जो व्हॉल्व्ह खूप लवकर बंद झाल्यामुळे अचानक होणारा दाब वाढतो. हा स्पाइक सहजपणे 150 PSI पेक्षा जास्त होऊ शकतो आणि सिस्टमला नुकसान पोहोचवू शकतो. हे टाळण्यासाठी व्हॉल्व्ह नेहमी हळू चालवा.

निष्कर्ष

दाब चाचणीमुळे गुणवत्तेला नुकसान होणार नाहीपीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्हजर योग्यरित्या केले तर. नेहमी हळूहळू दाब द्या, व्हॉल्व्हच्या दाब आणि तापमान मर्यादेत रहा आणि सॉल्व्हेंट सिमेंट पूर्णपणे बरे होऊ द्या.