औद्योगिक रबर

नैसर्गिक रबर गोडे पाणी, खारे पाणी, हवा, निष्क्रिय वायू, अल्कली आणि मीठ द्रावण यासारख्या माध्यमांना तोंड देऊ शकते; तरीही, खनिज तेल आणि ध्रुवीय नसलेले द्रावक त्याचे नुकसान करतील. ते कमी तापमानात अपवादात्मकपणे चांगले कार्य करते आणि दीर्घकालीन वापराचे तापमान 90°C पेक्षा जास्त नसते. ते -60°C वर कार्य करते. वरील उदाहरण वापरा.

नायट्राइल रबरसाठी इंधन तेल, स्नेहन तेल आणि पेट्रोलियमसह पेट्रोलियम संयुगे स्वीकार्य आहेत. दीर्घकालीन वापरासाठी तापमान श्रेणी १२०°C, गरम तेलात १५०°C आणि कमी तापमानात -१०°C ते -२०°C आहे.

समुद्राचे पाणी, कमकुवत आम्ल, कमकुवत क्षार, मीठ द्रावण, उत्कृष्ट ऑक्सिजन आणि ओझोन वृद्धत्व प्रतिरोधकता, नायट्राइल रबरपेक्षा कमी दर्जाचे परंतु इतर सामान्य रबरपेक्षा चांगले तेल प्रतिरोधकता, दीर्घकालीन वापराचे तापमान जे 90 °C पेक्षा कमी आहे, जास्तीत जास्त वापराचे तापमान जे 130 °C पेक्षा जास्त नाही आणि कमी तापमान जे -30 ते 50 °C दरम्यान आहे ते सर्व क्लोरोप्रीन रबरसाठी योग्य आहेत.

फ्लोरिन रबर येतोविविध स्वरूपात, त्या सर्वांमध्ये चांगले आम्ल, ऑक्सिडेशन, तेल आणि द्रावक प्रतिरोधकता असते. दीर्घकालीन वापराचे तापमान २००°C पेक्षा कमी असते आणि ते जवळजवळ सर्व आम्ल माध्यमांसह तसेच काही तेले आणि द्रावकांसह वापरले जाऊ शकते.

रबर शीट बहुतेकदा पाइपलाइन किंवा बहुतेकदा पाडलेल्या मॅनहोल आणि हाताच्या छिद्रांसाठी फ्लॅंज गॅस्केट म्हणून वापरली जाते आणि त्याचा दाब 1.568MPa पेक्षा जास्त नसतो. रबर गॅस्केट हे सर्व प्रकारच्या गॅस्केटमध्ये सर्वात मऊ आणि बाँडिंगमध्ये सर्वोत्तम असतात आणि ते फक्त थोड्याशा प्री-टाइटनिंग फोर्सने सीलिंग इफेक्ट निर्माण करू शकतात. त्याच्या जाडीमुळे किंवा कमी कडकपणामुळे, अंतर्गत दाबाखाली गॅस्केट सहजपणे दाबले जाते.

रबर शीट्सचा वापर बेंझिन, केटोन, इथर इत्यादी सेंद्रिय सॉल्व्हेंट्समध्ये केला जातो ज्यामुळे सूज, वजन वाढणे, मऊ होणे आणि चिकटपणा यामुळे सील बिघाड होऊ शकतो. सर्वसाधारणपणे, जर सूज पातळी 30% पेक्षा जास्त असेल तर ती वापरली जाऊ शकत नाही.

व्हॅक्यूम आणि कमी दाबाच्या परिस्थितीत (विशेषतः ०.६MPa पेक्षा कमी) रबर पॅड अधिक चांगले असतात. रबर पदार्थ दाट असतो आणि थोड्या प्रमाणात हवा झिरपतो. उदाहरणार्थ, व्हॅक्यूम कंटेनरसाठी, फ्लोरिन रबर सीलिंग गॅस्केट म्हणून सर्वोत्तम काम करतो कारण व्हॅक्यूम पातळी १.३१०-७Pa पर्यंत जाऊ शकते. १०-१ ते १०-७Pa च्या व्हॅक्यूम रेंजमध्ये वापरण्यापूर्वी रबर पॅड बेक करून पंप करणे आवश्यक आहे.

एस्बेस्टोस रबर शीट

जरी रबर आणि विविध फिलर गॅस्केट मटेरियलमध्ये जोडले गेले असले तरी, मुख्य समस्या अशी आहे की ते अजूनही तेथे असलेल्या लहान छिद्रांना पूर्णपणे सील करू शकत नाही आणि इतर गॅस्केटपेक्षा किंमत कमी असूनही आणि ते वापरण्यास सोपे असले तरीही त्यात थोडेसे प्रवेश आहे. म्हणून, दाब आणि तापमान जास्त नसले तरी, ते अत्यंत दूषित माध्यमांमध्ये वापरले जाऊ शकत नाही. काही उच्च-तापमानाच्या तेल माध्यमात वापरल्यास, सामान्यतः वापराच्या शेवटी, रबर आणि फिलरच्या कार्बनायझेशनमुळे, ताकद कमी होते, सामग्री सैल होते आणि इंटरफेसवर आणि गॅस्केटच्या आत प्रवेश होतो, ज्यामुळे कोकिंग आणि धूर येतो. याव्यतिरिक्त, उच्च तापमानात, एस्बेस्टोस रबर शीट सहजपणे फ्लॅंज सीलिंग पृष्ठभागावर चिकटते, ज्यामुळे गॅस्केट बदलण्याची प्रक्रिया गुंतागुंतीची होते.

गॅस्केट मटेरियलची ताकद धारणा ही गरम स्थितीत विविध माध्यमांमध्ये गॅस्केटचा दाब ठरवते. एस्बेस्टोस तंतू असलेल्या पदार्थांमध्ये स्फटिकीकरण पाणी आणि शोषण पाणी दोन्ही असतात. ५००°C पेक्षा जास्त तापमानात, स्फटिकीकरणाचे पाणी अवक्षेपित होऊ लागते आणि शक्ती कमी होते. ११०°C वर, तंतूंमधील शोषलेल्या पाण्यापैकी दोन तृतीयांश अवक्षेपित होते आणि फायबरची तन्य शक्ती सुमारे १०% कमी झाली आहे. ३६८°C वर, सर्व शोषलेले पाणी अवक्षेपित होते आणि फायबरची तन्य शक्ती सुमारे २०% कमी झाली आहे.

एस्बेस्टोस रबर शीटची ताकद माध्यमाद्वारे देखील लक्षणीयरीत्या प्रभावित होते. उदाहरणार्थ, क्रमांक ४०० तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटची ट्रान्सव्हर्स टेन्सिल स्ट्रेंथ एव्हिएशन ल्युब्रिकेटिंग ऑइल आणि एव्हिएशन फ्युएलमध्ये ८०% ने बदलते, कारण एव्हिएशन पेट्रोलमुळे शीटमधील रबराची सूज विमानाच्या ल्युब्रिकेटिंग ऑइलपेक्षा जास्त तीव्र असते. वर उल्लेख केलेल्या बाबी लक्षात घेता, घरगुती एस्बेस्टोस रबर शीट XB४५० साठी सुरक्षित ऑपरेटिंग तापमान आणि दाब श्रेणी २५० °C ते ३०० °C आणि ३.५ MPa आहेत; क्रमांक ४०० तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटसाठी कमाल तापमान ३५० °C आहे.

एस्बेस्टोस रबर शीटमध्ये क्लोराइड आणि सल्फर आयन असतात. धातूच्या फ्लॅंजेस पाणी शोषल्यानंतर लवकर गंजणारी बॅटरी तयार करू शकतात. विशेषतः, तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटमध्ये सल्फरचे प्रमाण नियमित एस्बेस्टोस रबर शीटपेक्षा कित्येक पट जास्त असते, ज्यामुळे ते तेल नसलेल्या माध्यमांमध्ये वापरण्यासाठी अयोग्य बनते. तेल आणि सॉल्व्हेंट माध्यमांमध्ये, गॅस्केट फुगते, परंतु एका टप्प्यापर्यंत, त्याचा सीलिंग क्षमतेवर कोणताही परिणाम होत नाही. उदाहरणार्थ, खोलीच्या तापमानावर विमान इंधनात २४ तासांची विसर्जन चाचणी क्रमांक ४०० तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटवर केली जाते आणि तेल शोषणामुळे होणारी वजन वाढ १५% पेक्षा जास्त नसावी हे अनिवार्य आहे.