औद्योगिक रबर

नैसर्गिक रबर गोडे पाणी, खारे पाणी, हवा, अक्रिय वायू, क्षार आणि मीठ द्रावणांसह माध्यमांचा सामना करू शकतो;तरीसुद्धा, खनिज तेल आणि नॉन-ध्रुवीय सॉल्व्हेंट्स त्याचे नुकसान करतात.हे कमी तापमानात अपवादात्मकरित्या चांगले कार्य करते आणि दीर्घकालीन वापराचे तापमान 90°C पेक्षा जास्त नसते.ते -60 डिग्री सेल्सियसवर कार्य करते.वरील उदाहरण वापरा.

इंधन तेल, वंगण तेल आणि पेट्रोलियमसह पेट्रोलियम संयुगे नायट्रिल रबरसाठी स्वीकार्य आहेत.दीर्घकालीन वापरासाठी तापमान श्रेणी 120°C, गरम तेलात 150°C आणि कमी तापमानात -10°C ते -20°C आहे.

समुद्राचे पाणी, कमकुवत ऍसिडस्, कमकुवत क्षार, मीठाचे द्रावण, उत्कृष्ट ऑक्सिजन आणि ओझोन वृद्धत्वाचा प्रतिकार, तेलाचा प्रतिकार जो नायट्रिल रबरपेक्षा कनिष्ठ आहे परंतु इतर सामान्य रबरपेक्षा चांगला आहे, दीर्घकालीन वापराचे तापमान जे 90 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी आहे, जास्तीत जास्त वापराचे तापमान 130 °C पेक्षा जास्त नाही आणि -30 आणि 50 °C च्या दरम्यान असलेले कमी तापमान हे सर्व क्लोरोप्रीन रबरसाठी योग्य आहे.

फ्लोरिन रबर येतोविविध प्रकारांमध्ये, या सर्वांमध्ये चांगले आम्ल, ऑक्सिडेशन, तेल आणि सॉल्व्हेंट प्रतिरोधकता असते.दीर्घकालीन वापराचे तापमान 200°C पेक्षा कमी आहे आणि ते सर्व आम्ल माध्यम तसेच काही तेल आणि सॉल्व्हेंट्ससह वापरले जाऊ शकते.

रबर शीट मुख्यतः पाइपलाइनसाठी फ्लॅंज गॅस्केट म्हणून वापरली जाते किंवा अनेकदा पाडलेली मॅनहोल आणि हाताची छिद्रे, आणि दाब 1.568MPa पेक्षा जास्त नाही.रबर गॅस्केट हे सर्व प्रकारच्या गॅस्केटमध्ये सर्वात मऊ आणि उत्तम बंधनकारक असतात आणि ते फक्त थोड्या पूर्व-टाइटनिंग फोर्ससह सीलिंग प्रभाव निर्माण करू शकतात.त्याच्या जाडीमुळे किंवा खराब कडकपणामुळे, अंतर्गत दबाव असताना गॅस्केट सहजपणे पिळून काढला जातो.

रबर शीट्स बेंझिन, केटोन, इथर इत्यादी सेंद्रिय सॉल्व्हेंट्समध्ये वापरल्या जातात ज्यामुळे सूज, वजन वाढणे, मऊ होणे आणि चिकटपणामुळे सील निकामी होऊ शकते.सर्वसाधारणपणे, सूज पातळी 30% पेक्षा जास्त असल्यास ती वापरली जाऊ शकत नाही.

व्हॅक्यूम आणि कमी दाबाच्या परिस्थितीत (विशेषतः 0.6MPa खाली) रबर पॅड श्रेयस्कर आहेत.रबर पदार्थ घनदाट आणि थोड्या प्रमाणात हवा पारगम्य आहे.व्हॅक्यूम कंटेनरसाठी, उदाहरणार्थ, फ्लोरिन रबर सीलिंग गॅस्केट म्हणून सर्वोत्तम कार्य करते कारण व्हॅक्यूम पातळी 1.310-7Pa पर्यंत जाऊ शकते.10-1 ते 10-7Pa व्हॅक्यूम रेंजमध्ये वापरण्यापूर्वी रबर पॅड बेक केले पाहिजे आणि पंप केले पाहिजे.

एस्बेस्टोस रबर शीट

गॅस्केट मटेरिअलमध्ये रबर आणि विविध फिलर्स जोडले गेले असले तरी, मुख्य समस्या अशी आहे की ते अजूनही तेथे असलेल्या लहान छिद्रांना पूर्णपणे सील करू शकत नाही आणि इतर गॅस्केटच्या तुलनेत किंमत कमी असली तरीही काही प्रमाणात प्रवेश आहे. वापरण्यास सोपे.त्यामुळे दबाव आणि तापमान जास्त नसले तरी ते अत्यंत दूषित माध्यमांमध्ये वापरले जाऊ शकत नाही.काही उच्च-तापमान तेल माध्यमात वापरल्या जाणार्‍या रबर आणि फिलर्सच्या कार्बनीकरणामुळे, सामान्यतः वापराच्या शेवटी, ताकद कमी होते, सामग्री सैल होते आणि इंटरफेसमध्ये आणि गॅस्केटच्या आत प्रवेश होतो, ज्यामुळे कोकिंग आणि smoke.याशिवाय, उच्च तापमानात, एस्बेस्टोस रबर शीट फ्लॅंज सीलिंग पृष्ठभागास सहज चिकटते, ज्यामुळे गॅस्केट बदलण्याची प्रक्रिया गुंतागुंतीची होते.

गॅस्केट सामग्रीची ताकद धारणा गरम स्थितीत विविध माध्यमांमध्ये गॅस्केटचा दाब निर्धारित करते.एस्बेस्टोस तंतू असलेल्या सामग्रीमध्ये क्रिस्टलायझेशन पाणी आणि शोषण पाणी दोन्ही असते.500°C पेक्षा जास्त, क्रिस्टलायझेशनचे पाणी अवक्षेपण सुरू होते आणि ताकद कमी होते.110°C वर, तंतूंमधील शोषलेल्या पाण्यापैकी दोन तृतीयांश पाणी अवक्षेपित झाले आहे आणि फायबरची तन्य शक्ती सुमारे 10% कमी झाली आहे.368°C वर, सर्व शोषलेले पाणी अवक्षेपित झाले आहे आणि फायबरची तन्य शक्ती सुमारे 20% कमी झाली आहे.

एस्बेस्टोस रबर शीटची ताकद देखील माध्यमाने लक्षणीयरित्या प्रभावित होते.उदाहरणार्थ, क्रमांक 400 तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटची ट्रान्सव्हर्स तन्य शक्ती विमान स्नेहन तेल आणि विमान इंधन यांच्यात 80% ने बदलते, कारण विमानाच्या गॅसोलीनद्वारे शीटमधील रबरची सूज विमानापेक्षा जास्त तीव्र असते. वंगणाचे तेल.वर नमूद केलेल्या विचारांच्या प्रकाशात, घरगुती एस्बेस्टोस रबर शीट XB450 साठी सुरक्षित ऑपरेटिंग तापमान आणि दाब श्रेणी 250 °C ते 300 °C आणि 3 3.5 MPa आहेत;क्रमांक 400 तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटसाठी कमाल तापमान 350 °C आहे.

एस्बेस्टोस रबर शीटमध्ये क्लोराईड आणि सल्फर आयन असतात.मेटल फ्लॅंज पाणी शोषून घेतल्यानंतर त्वरीत गंज बॅटरी तयार करू शकतात.विशेषतः, तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटमध्ये सल्फरचे प्रमाण असते जे नियमित एस्बेस्टोस रबर शीटपेक्षा कित्येक पटीने जास्त असते, ज्यामुळे ते तेल नसलेल्या माध्यमांमध्ये वापरण्यासाठी अयोग्य बनते.तेल आणि सॉल्व्हेंट मीडियामध्ये, गॅस्केट फुगतात, परंतु एका बिंदूपर्यंत, सीलिंग क्षमतेवर त्याचा मूलत: कोणताही प्रभाव पडत नाही.उदाहरणार्थ, खोलीच्या तपमानावर विमान इंधनात 24-तास विसर्जन चाचणी क्रमांक 400 तेल-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस रबर शीटवर केली जाते आणि तेल शोषणामुळे होणारे वजन 15% पेक्षा जास्त नसावे हे अनिवार्य आहे.