ग्लोब व्हॉल्व्हगेल्या २०० वर्षांपासून द्रव नियंत्रणामध्ये ग्लोब व्हॉल्व्हचा वापर प्रामुख्याने केला जातो आणि आता ते सर्वत्र आढळतात. तथापि, काही उपयोगांमध्ये, द्रवाचा प्रवाह पूर्णपणे थांबवण्यासाठी देखील ग्लोब व्हॉल्व्ह डिझाइनचा वापर केला जाऊ शकतो. ग्लोब व्हॉल्व्ह सामान्यतः द्रवाचा प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जातात. ग्लोब व्हॉल्व्हचा ऑन/ऑफ आणि मॉड्युलेटिंग वापर घरांच्या आणि व्यावसायिक इमारतींच्या बाहेरील बाजूस दिसतो, जिथे व्हॉल्व्ह वारंवार बसवलेले असतात.

औद्योगिक क्रांतीसाठी वाफ आणि पाणी अत्यावश्यक होते, परंतु या संभाव्य धोकादायक पदार्थांवर नियंत्रण ठेवणे आवश्यक होते.ग्लोब व्हॉल्व्हहे कार्य प्रभावीपणे पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक असलेला हा पहिला व्हॉल्व्ह आहे. ग्लोब व्हॉल्व्हची रचना इतकी यशस्वी आणि लोकप्रिय झाली की त्यामुळे बहुतेक प्रमुख पारंपरिक व्हॉल्व्ह उत्पादकांना (क्रेन, पॉवेल, लुनकेनहाइमर, चॅपमन आणि जेन्किन्स) त्यांची सुरुवातीची पेटंट्स मिळाली.

गेट वाल्व्हहे व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघड्या किंवा पूर्णपणे बंद अशा दोन्ही स्थितींमध्ये वापरण्यासाठी बनवलेले असतात, तर ग्लोब व्हॉल्व्ह ब्लॉक किंवा आयसोलेशन व्हॉल्व्ह म्हणून वापरले जाऊ शकतात, परंतु रेग्युलेटिंग करताना प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी ते अंशतः उघडे राहतील अशा प्रकारे डिझाइन केलेले असतात. आयसोलेशन-ऑपरेटेड आणि ऑन-ऑफ व्हॉल्व्हसाठी ग्लोब व्हॉल्व्ह वापरताना डिझाइनचे निर्णय घेताना काळजी घेतली पाहिजे, कारण डिस्कवर लक्षणीय दाब असताना घट्ट सील टिकवून ठेवणे आव्हानात्मक असते. जेव्हा द्रव वरून खाली वाहतो, तेव्हा द्रवाची शक्ती एक पक्का सील साधण्यास मदत करेल आणि सील करणे सोपे करेल.

ग्लोब व्हॉल्व्ह हे कंट्रोल व्हॉल्व्ह ॲप्लिकेशन्ससाठी उत्तम आहेत, कारण त्यांच्या रेग्युलेटिंग फंक्शनमुळे ग्लोब व्हॉल्व्हच्या बॉनेट आणि स्टेमला जोडलेल्या पोझिशनर्स आणि ॲक्ट्युएटर्सद्वारे अत्यंत सूक्ष्म रेग्युलेशन करता येते. ते अनेक फ्लुइड कंट्रोल ॲप्लिकेशन्समध्ये उत्कृष्ट कामगिरी करतात आणि या ॲप्लिकेशन्समध्ये त्यांना “फायनल कंट्रोल एलिमेंट्स” म्हणून ओळखले जाते.

अप्रत्यक्ष प्रवाह मार्ग

ग्लोब व्हॉल्व्हला त्याच्या मूळ गोलाकार आकारामुळे 'ग्लोब व्हॉल्व्ह' असेही म्हटले जाते, जो प्रवाह मार्गाचे असामान्य आणि गुंतागुंतीचे स्वरूप लपवून ठेवतो. त्याचे वरचे आणि खालचे चॅनल दातेरी असल्यामुळे, पूर्णपणे उघड्या गेट किंवा बॉल व्हॉल्व्हच्या तुलनेत, पूर्णपणे उघडा ग्लोब व्हॉल्व्ह द्रव प्रवाहात लक्षणीय घर्षण किंवा अडथळा निर्माण करतो. तिरकस प्रवाहामुळे होणारे द्रवाचे घर्षण व्हॉल्व्हमधून होणारा प्रवाह मंदावते.

व्हॉल्व्हमधून होणाऱ्या प्रवाहाची गणना करण्यासाठी त्याच्या प्रवाह गुणांकाचा, किंवा “Cv” चा, वापर केला जातो. गेट व्हॉल्व्ह उघड्या स्थितीत असताना प्रवाहाचा रोध अत्यंत कमी असतो, त्यामुळे समान आकाराच्या गेट व्हॉल्व्ह आणि ग्लोब व्हॉल्व्हसाठी Cv मध्ये लक्षणीय फरक असतो.

ग्लोब व्हॉल्व्ह बंद करण्याची यंत्रणा म्हणून काम करणारी डिस्क किंवा प्लग, विविध आकारांमध्ये तयार केली जाऊ शकते. व्हॉल्व्ह उघडा असताना, डिस्कचा आकार बदलून स्टेमच्या फिरण्याच्या संख्येनुसार व्हॉल्व्हमधून होणाऱ्या प्रवाहाचा दर लक्षणीयरीत्या बदलू शकतो. बहुतेक उपयोगांमध्ये अधिक सामान्य किंवा "पारंपारिक" वक्र डिस्क डिझाइनचा वापर केला जातो, कारण ते व्हॉल्व्ह स्टेमच्या विशिष्ट हालचालीसाठी (फिरण्यासाठी) इतर डिझाइनपेक्षा अधिक योग्य असते. व्ही-पोर्ट डिस्क सर्व आकारांच्या ग्लोब व्हॉल्व्हसाठी योग्य आहेत आणि त्या उघडण्याच्या विविध टक्केवारीनुसार प्रवाहावर सूक्ष्म नियंत्रण ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेल्या आहेत. सुईच्या आकाराच्या डिस्कचे उद्दिष्ट प्रवाहाचे अचूक नियमन करणे हे असते, तथापि त्या बहुतेकदा फक्त लहान व्यासांमध्येच उपलब्ध असतात. जेव्हा पूर्णपणे शटडाउन आवश्यक असते, तेव्हा डिस्क किंवा सीटमध्ये एक मऊ, लवचिक इन्सर्ट टाकला जाऊ शकतो.

ग्लोब व्हॉल्व्ह ट्रिम

ग्लोब व्हॉल्व्हमधील घटकांमधील खरा बंद होण्याचा प्रकार स्पूलद्वारे साधला जातो. सीट, डिस्क, स्टेम, बॅकसीट आणि कधीकधी स्टेमला डिस्कशी जोडणारे हार्डवेअर मिळून ग्लोब व्हॉल्व्हचा ट्रिम तयार होतो. कोणत्याही व्हॉल्व्हची चांगली कामगिरी आणि आयुष्य हे ट्रिमच्या डिझाइन आणि सामग्रीच्या निवडीवर अवलंबून असते, परंतु ग्लोब व्हॉल्व्ह त्यांच्यातील उच्च द्रव घर्षण आणि गुंतागुंतीच्या प्रवाह मार्गांमुळे अधिक असुरक्षित असतात. सीट आणि डिस्क एकमेकांच्या जवळ आल्यावर त्यांचा वेग आणि प्रक्षोभ वाढतो. द्रवाच्या क्षरणकारी स्वरूपामुळे आणि वाढलेल्या वेगामुळे, व्हॉल्व्ह ट्रिमला नुकसान पोहोचण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह बंद असताना त्याची गळती मोठ्या प्रमाणात वाढते. स्ट्रिंगिंग ही संज्ञा अशा दोषासाठी वापरली जाते, जो कधीकधी सीट किंवा डिस्कवर लहान कणांच्या स्वरूपात दिसतो. सुरुवातीला एक लहान गळतीचा मार्ग म्हणून सुरू झालेली समस्या, जर वेळेवर दुरुस्त केली नाही, तर वाढून एका मोठ्या गळतीत बदलू शकते.

लहान ब्राँझ ग्लोब व्हॉल्व्हवरील व्हॉल्व्ह प्लग बहुतेकदा बॉडीच्याच मटेरियलचा बनलेला असतो, किंवा क्वचित प्रसंगी अधिक मजबूत ब्राँझसारख्या मिश्रधातूचा असतो. कास्ट आयर्न ग्लोब व्हॉल्व्हसाठी सर्वात सामान्य स्पूल मटेरियल ब्राँझ आहे. आयबीबीएम (IBBM), किंवा “आयर्न बॉडी, ब्राँझ माउंटिंग,” हे या आयर्न ट्रिमचे नाव आहे. स्टील व्हॉल्व्हसाठी अनेक प्रकारचे ट्रिम मटेरियल उपलब्ध आहेत, परंतु बहुतेकदा एक किंवा अधिक ट्रिम घटक ४०० सिरीज मार्टेन्सिटिक स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले असतात. याव्यतिरिक्त, स्टेलाइट, ३०० सिरीज स्टेनलेस स्टील आणि मोनेलसारखे तांबे-निकेल मिश्रधातू यांसारख्या कठीण मटेरियलचा वापर केला जातो.

ग्लोब व्हॉल्व्हचे तीन मूलभूत प्रकार आहेत. 'T' आकाराचा व्हॉल्व्ह, ज्यामध्ये स्टेम पाईपमधील प्रवाहाच्या काटकोनात असतो, हा सर्वात सामान्य प्रकार आहे.
च्या
टी-व्हॉल्व्हप्रमाणेच, अँगल व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्हच्या आतील प्रवाहाची दिशा ९० अंशांनी फिरवतो, ज्यामुळे तो प्रवाह नियंत्रक आणि ९० अंशांचा पाईप एल्बो या दोन्हीची भूमिका बजावतो. तेल आणि वायूच्या 'ख्रिसमस ट्री' प्रकारच्या बॉयलरवर, अँगल ग्लोब व्हॉल्व्ह हा अंतिम आउटपुट नियंत्रित करणारा व्हॉल्व्हचा प्रकार आहे, जो आजही बॉयलरच्या वरच्या बाजूला वारंवार वापरला जातो.
च्या
“वाय” डिझाइन, जे तिसरे डिझाइन आहे, ते ऑन/ऑफ ॲप्लिकेशन्ससाठी डिझाइन अधिक सुस्पष्ट करण्याच्या आणि ग्लोब व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये होणारा प्रक्षुब्ध प्रवाह कमी करण्याच्या उद्देशाने बनवले आहे. या प्रकारच्या ग्लोब व्हॉल्व्हचे बॉनेट, स्टेम आणि डिस्क ३०-४५ अंशांच्या कोनात झुकवलेले असतात, ज्यामुळे प्रवाहाचा मार्ग अधिक सरळ होतो आणि द्रवाचे घर्षण कमी होते. घर्षण कमी झाल्यामुळे, व्हॉल्व्हला क्षरणामुळे होणारे नुकसान होण्याची शक्यता कमी होते आणि पाइपिंग सिस्टीमच्या एकूण प्रवाहाची वैशिष्ट्ये सुधारतात.