स्टॉप व्हॉल्व्हचा उपयोग प्रामुख्याने पाईपलाईनमधून वाहणाऱ्या द्रवाला नियंत्रित करण्यासाठी आणि थांबवण्यासाठी केला जातो. ते बॉल व्हॉल्व्ह आणि गेट व्हॉल्व्हसारख्या व्हॉल्व्हपेक्षा वेगळे असतात, कारण ते विशेषतः द्रव प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात आणि त्यांचे कार्य केवळ बंद करण्यापुरते मर्यादित नसते. स्टॉप व्हॉल्व्हला हे नाव मिळण्याचे कारण असे आहे की, जुन्या डिझाइनमध्ये एक विशिष्ट गोलाकार बॉडी असते आणि ती विषुववृत्ताने विभागलेल्या दोन अर्धगोलांमध्ये विभागली जाऊ शकते, जिथे प्रवाहाची दिशा बदलते. क्लोजिंग सीटचे प्रत्यक्ष अंतर्गत घटक सहसा गोलाकार नसतात (उदा., बॉल व्हॉल्व्ह), परंतु ते अधिक सामान्यपणे सपाट, अर्धगोलाकार किंवा प्लगच्या आकाराचे असतात. ग्लोब व्हॉल्व्ह उघडे असताना गेट किंवा बॉल व्हॉल्व्हपेक्षा द्रव प्रवाह अधिक प्रतिबंधित करतात, ज्यामुळे त्यांच्यामधून जास्त दाब कमी होतो. ग्लोब व्हॉल्व्हमध्ये तीन मुख्य बॉडी कॉन्फिगरेशन असतात, त्यापैकी काही व्हॉल्व्हमधून होणारा दाब कमी करण्यासाठी वापरले जातात. इतर व्हॉल्व्हबद्दल माहितीसाठी, कृपया आमच्या व्हॉल्व्ह खरेदीदाराच्या मार्गदर्शिकेचा संदर्भ घ्या.

व्हॉल्व्ह डिझाइन

स्टॉप व्हॉल्व्ह तीन मुख्य भागांनी बनलेला असतो:व्हॉल्व्ह बॉडी आणि सीट, व्हॉल्व्ह डिस्क आणि स्टेमपॅकिंग आणि बोनेट. कार्यान्वित असताना, व्हॉल्व्ह डिस्कला व्हॉल्व्ह सीटवरून उचलण्यासाठी हँडव्हील किंवा व्हॉल्व्ह ॲक्ट्युएटरद्वारे थ्रेडेड स्टेम फिरवा. व्हॉल्व्हमधून जाणाऱ्या द्रवाचा मार्ग Z-आकाराचा असतो, जेणेकरून द्रव व्हॉल्व्ह डिस्कच्या डोक्याच्या संपर्कात येऊ शकेल. हे गेट व्हॉल्व्हपेक्षा वेगळे आहे, जिथे द्रव गेटला लंब असतो. या रचनेला कधीकधी Z-आकाराची व्हॉल्व्ह बॉडी किंवा T-आकाराचा व्हॉल्व्ह असेही म्हटले जाते. इनलेट आणि आउटलेट एकमेकांशी एका रेषेत असतात.

इतर रचनांमध्ये कोनीय आणि Y-आकाराच्या नमुन्यांचा समावेश होतो. कोनीय स्टॉप व्हॉल्व्हमध्ये, आउटलेट इनलेटपासून ९०° वर असते आणि द्रव L-आकाराच्या मार्गावरून वाहतो. Y-आकाराच्या किंवा Y-आकाराच्या व्हॉल्व्ह बॉडीच्या रचनेत, व्हॉल्व्ह स्टेम ४५° कोनात व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये प्रवेश करतो, तर इनलेट आणि आउटलेट एका रेषेत राहतात, अगदी थ्री-वे मोडप्रमाणेच. कोनीय नमुन्याचा प्रवाहाचा रोध T-आकाराच्या नमुन्यापेक्षा कमी असतो आणि Y-आकाराच्या नमुन्याचा रोध आणखी कमी असतो. या तीन प्रकारांपैकी थ्री-वे व्हॉल्व्ह सर्वात सामान्य आहेत.

सीलिंग डिस्क सामान्यतः व्हॉल्व्ह सीटमध्ये व्यवस्थित बसण्यासाठी निमुळती असते, परंतु सपाट डिस्कचाही वापर केला जाऊ शकतो. जेव्हा व्हॉल्व्ह किंचित उघडला जातो, तेव्हा द्रव डिस्कच्या भोवती समान रीतीने वाहतो आणि व्हॉल्व्ह सीट व डिस्कवरील झीज समान प्रमाणात होते. त्यामुळे, जेव्हा प्रवाह कमी होतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह प्रभावीपणे कार्य करतो. सामान्यतः, प्रवाहाची दिशा व्हॉल्व्हच्या व्हॉल्व्ह स्टेमच्या बाजूने असते, परंतु उच्च-तापमानाच्या वातावरणात (वाफेमध्ये), जेव्हा व्हॉल्व्ह बॉडी थंड होऊन आकुंचन पावते, तेव्हा व्हॉल्व्ह डिस्कला घट्ट सील ठेवण्यासाठी प्रवाह अनेकदा उलट दिशेने वाहतो. व्हॉल्व्ह दाब वापरून प्रवाहाची दिशा समायोजित करू शकतो, ज्यामुळे तो बंद (डिस्कच्या वरून प्रवाह) किंवा उघडा (डिस्कच्या खालून प्रवाह) राहतो, आणि यामुळे व्हॉल्व्हला 'फेल क्लोज' किंवा 'फेल ओपन' स्थितीत ठेवता येते.

सीलिंग डिस्क किंवा प्लगविशेषतः उच्च-दाबाच्या अनुप्रयोगांमध्ये, योग्य संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी ते सामान्यतः केजमधून व्हॉल्व्ह सीटपर्यंत खाली मार्गदर्शित केले जाते. काही डिझाइनमध्ये व्हॉल्व्ह सीटचा वापर केला जातो आणि जेव्हा व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडला जातो, तेव्हा पॅकिंगवरील दाब सोडण्यासाठी डिस्क प्रेसच्या व्हॉल्व्ह रॉड बाजूकडील सील व्हॉल्व्ह सीटला टेकते.

सीलिंग घटकाच्या रचनेनुसार, स्टॉप व्हॉल्व्ह, व्हॉल्व्ह स्टेमच्या काही फेऱ्यांनी वेगाने उघडून प्रवाह त्वरित सुरू करता येतो (किंवा प्रवाह थांबवण्यासाठी बंद करता येतो), किंवा व्हॉल्व्हमधून अधिक नियंत्रित प्रवाह निर्माण करण्यासाठी व्हॉल्व्ह स्टेमच्या अनेक फेऱ्यांनी हळूहळू उघडता येतो. जरी सीलिंग घटक म्हणून कधीकधी प्लग वापरले जात असले तरी, त्यांचा गोंधळ प्लग व्हॉल्व्हशी करू नये; जे बॉल व्हॉल्व्हप्रमाणेच पाव फेऱ्याचे उपकरण असून, प्रवाह थांबवण्यासाठी आणि सुरू करण्यासाठी बॉलऐवजी प्लग वापरतात.

अर्ज

स्टॉप व्हॉल्व्हचा उपयोग सांडपाणी प्रक्रिया प्रकल्प, ऊर्जा प्रकल्प आणि प्रक्रिया प्रकल्पांमध्ये शटडाउन व नियमनासाठी केला जातो. त्यांचा उपयोग स्टीम पाईप्स, कूलंट सर्किट्स, स्नेहन प्रणाली इत्यादींमध्ये केला जातो, जिथे व्हॉल्व्हमधून जाणाऱ्या द्रवाचे प्रमाण नियंत्रित करणे महत्त्वाची भूमिका बजावते.

कमी दाबाच्या उपयोगांमध्ये ग्लोब व्हॉल्व्ह बॉडीसाठी सामान्यतः कास्ट आयर्न किंवा पितळ/कांस्य वापरले जाते, तर उच्च दाब आणि तापमानाच्या उपयोगांमध्ये फोर्ज्ड कार्बन स्टील किंवा स्टेनलेस स्टील वापरले जाते. व्हॉल्व्ह बॉडीच्या निर्दिष्ट मटेरियलमध्ये सामान्यतः सर्व दाब-संबंधित भागांचा समावेश असतो, आणि 'ट्रिम' म्हणजे व्हॉल्व्ह बॉडी व्यतिरिक्त इतर भाग, ज्यात व्हॉल्व्ह सीट, डिस्क आणि स्टेम यांचा समावेश होतो. मोठा आकार ASME क्लास प्रेशर क्लासनुसार निश्चित केला जातो आणि त्यासाठी स्टँडर्ड बोल्ट्स किंवा वेल्डिंग फ्लँजेस मागवले जातात. ग्लोब व्हॉल्व्हचा आकार निश्चित करण्यासाठी इतर काही प्रकारच्या व्हॉल्व्हच्या तुलनेत अधिक मेहनत घ्यावी लागते, कारण व्हॉल्व्हमधील दाबातील घट ही एक समस्या असू शकते.

स्टॉप व्हॉल्व्हमध्ये रायझिंग स्टेम डिझाइन सर्वात सामान्य आहे, परंतु नॉन-रायझिंग स्टेम व्हॉल्व्ह देखील आढळू शकतात. बोनेट सहसा बोल्टने बसवलेले असते आणि व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत तपासणीदरम्यान ते सहजपणे काढता येते. व्हॉल्व्ह सीट आणि डिस्क बदलणे सोपे असते.

स्टॉप व्हॉल्व्हसामान्यतः न्यूमॅटिक पिस्टन किंवा डायफ्राम ॲक्ट्युएटर वापरून स्वयंचलित केले जातात, जे डिस्कला योग्य स्थितीत आणण्यासाठी थेट व्हॉल्व्ह स्टेमवर कार्य करतात. हवेचा दाब कमी झाल्यावर व्हॉल्व्ह उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी पिस्टन/डायफ्रामला स्प्रिंगद्वारे नियंत्रित केले जाऊ शकते. इलेक्ट्रिक रोटरी ॲक्ट्युएटरचाही वापर केला जातो.