१. सीलिंग ग्रीस लावा

ज्या व्हॉल्व्हमध्ये सीलिंग ग्रीस वापरले जात नाही, त्यामध्ये व्हॉल्व्ह स्टेमची सीलिंग कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी सीलिंग ग्रीस लावण्याचा विचार करा.

२. फिलर घाला

व्हॉल्व्ह स्टेमला पॅकिंगची सीलिंग कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, पॅकिंग जोडण्याची पद्धत वापरली जाऊ शकते. सामान्यतः, दुहेरी-थर किंवा बहु-थर मिश्रित फिलर्स वापरले जातात. केवळ संख्या वाढवल्याने, जसे की ३ वरून ५ पर्यंत वाढवल्याने, कोणताही स्पष्ट परिणाम दिसून येणार नाही.

३. ग्राफाइट फिलर बदला

सर्वत्र वापरल्या जाणाऱ्या PTFE पॅकिंगचे कार्यकारी तापमान -२० ते +२००°C च्या दरम्यान असते. जेव्हा तापमानात या वरच्या आणि खालच्या मर्यादेदरम्यान मोठा बदल होतो, तेव्हा त्याची सीलिंग कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होते, ते लवकर जुने होते आणि त्याचे आयुष्य कमी होते.

लवचिक ग्रॅफाइट फिलर्स या उणिवांवर मात करतात आणि त्यांचे सेवा आयुष्य दीर्घ असते. त्यामुळे, काही कारखान्यांनी सर्व PTFE पॅकिंग बदलून ग्रॅफाइट पॅकिंगचा वापर सुरू केला आहे, आणि अगदी नव्याने खरेदी केलेले कंट्रोल व्हॉल्व्हसुद्धा PTFE पॅकिंग बदलून ग्रॅफाइट पॅकिंगनेच वापरले गेले आहेत. तथापि, ग्रॅफाइट फिलर वापरण्याचा हिस्टेरेसिस मोठा असतो आणि कधीकधी सुरुवातीला सरकण्याची क्रिया (क्रॉलिंग) होते, त्यामुळे याचा विचार करणे आवश्यक आहे.

4. प्रवाहाची दिशा बदला आणि P2 ला व्हॉल्व्ह स्टेमच्या टोकाशी ठेवा.

जेव्हा △P मोठे असते आणि P1 मोठे असते, तेव्हा P2 सील करण्यापेक्षा P1 सील करणे साहजिकच अधिक कठीण असते. त्यामुळे, प्रवाहाची दिशा व्हॉल्व्ह स्टेमच्या टोकाकडील P1 पासून बदलून व्हॉल्व्ह स्टेमच्या टोकाकडील P2 पर्यंत केली जाऊ शकते, जे उच्च दाब आणि मोठा दाब फरक असलेल्या व्हॉल्व्हसाठी अधिक प्रभावी ठरते. उदाहरणार्थ, बेलो व्हॉल्व्हच्या बाबतीत सहसा P2 सील करण्याचा विचार केला पाहिजे.

५. लेन्स गॅस्केट सीलिंगचा वापर करा

वरच्या आणि खालच्या कव्हर्सच्या सीलिंगसाठी, व्हॉल्व्ह सीटच्या सीलिंगसाठी आणि वरच्या व खालच्या व्हॉल्व्ह बॉडीच्या सीलिंगसाठी. जर ते फ्लॅट सील असेल, तर उच्च तापमान आणि उच्च दाबाखाली त्याची सीलिंग कार्यक्षमता खराब होते, ज्यामुळे गळती होते. त्याऐवजी तुम्ही लेन्स गॅस्केट सील वापरू शकता, ज्यामुळे समाधानकारक परिणाम मिळू शकतात.

६. सीलिंग गॅस्केट बदला.

आतापर्यंत, बहुतेक सीलिंग गॅस्केटमध्ये अजूनही ॲस्बेस्टॉस बोर्ड वापरले जातात. उच्च तापमानात, सीलिंगची कार्यक्षमता कमी होते आणि सेवा आयुष्य कमी असते, ज्यामुळे गळती होते. अशा परिस्थितीत, आपण स्पायरल वाउंड गॅस्केट, 'ओ' रिंग इत्यादी वापरू शकता, ज्यांचा अवलंब आता अनेक कारखान्यांनी केला आहे.

७. बोल्ट सममितीने घट्ट करा आणि पातळ गॅस्केट लावून सील करा.

'ओ' रिंग सील असलेल्या रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हच्या रचनेत, जेव्हा जास्त विकृती होणारे जाड गॅस्केट (जसे की वाइंडिंग शीट्स) वापरले जातात, तेव्हा जर दाब आणि बल दोन्ही असममित असतील, तर सील सहजपणे खराब होऊ शकते, तिरके होऊ शकते आणि विकृत होऊ शकते. याचा सीलिंगच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होतो.

म्हणून, या प्रकारच्या व्हॉल्व्हची दुरुस्ती आणि जुळवणी करताना, कॉम्प्रेशन बोल्ट सममितीयपणे घट्ट केले पाहिजेत (लक्षात ठेवा की ते एकाच वेळी घट्ट करता येत नाहीत). जाड गॅस्केट बदलून पातळ गॅस्केट वापरल्यास उत्तम होईल, ज्यामुळे झुकणे सहजपणे कमी होऊन सीलिंगची खात्री होते.

८. सीलिंग पृष्ठभागाची रुंदी वाढवा

सपाट व्हॉल्व्ह कोअरमध्ये (जसे की टू-पोझिशन व्हॉल्व्ह आणि स्लीव्ह व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह प्लग) व्हॉल्व्ह सीटमध्ये कोणताही मार्गदर्शक आणि मार्गदर्शक वक्र पृष्ठभाग नसतो. जेव्हा व्हॉल्व्ह कार्यरत असतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह कोअरवर बाजूकडील बल कार्य करते आणि ते आत येणाऱ्या प्रवाहाच्या दिशेकडून बाहेर जाते. व्हॉल्व्ह कोअरमधील मॅचिंग गॅप जितका मोठा असेल, तितकी ही एकतर्फी घटना अधिक गंभीर होईल. याव्यतिरिक्त, व्हॉल्व्ह कोअरच्या सीलिंग पृष्ठभागाचे विरूपण, असमकेंद्रता किंवा लहान चॅम्फरिंग (मार्गदर्शनासाठी साधारणपणे ३०° चॅम्फरिंग) यामुळे व्हॉल्व्ह कोअर बंद होण्याच्या जवळ असताना सील होतो. चॅम्फर केलेला शेवटचा पृष्ठभाग व्हॉल्व्ह सीटच्या सीलिंग पृष्ठभागावर ठेवल्यामुळे, व्हॉल्व्ह कोअर बंद होताना उडी मारतो, किंवा अगदीच बंद होत नाही, ज्यामुळे व्हॉल्व्हमधील गळती मोठ्या प्रमाणात वाढते.

सर्वात सोपा आणि प्रभावी उपाय म्हणजे व्हॉल्व्ह कोरच्या सीलिंग पृष्ठभागाचा आकार वाढवणे, जेणेकरून व्हॉल्व्ह कोरच्या टोकाच्या पृष्ठभागाचा किमान व्यास व्हॉल्व्ह सीटच्या व्यासापेक्षा १ ते ५ मिमी लहान असेल आणि व्हॉल्व्ह कोरला व्हॉल्व्ह सीटमध्ये योग्य प्रकारे मार्गदर्शन मिळेल व सीलिंग पृष्ठभागाचा चांगला संपर्क टिकून राहील.