सिंगल युनियन आणि डबल युनियन बॉल व्हॉल्व्हमध्ये काय फरक आहे?

तुम्हाला एक व्हॉल्व्ह बसवायचा आहे, पण चुकीच्या प्रकारचा व्हॉल्व्ह निवडल्यास नंतर तासन्तास अतिरिक्त काम करावे लागू शकते. एका साध्या दुरुस्तीसाठी तुम्हाला पाईप कापावे लागून संपूर्ण यंत्रणा बंद करावी लागू शकते.

डबल युनियन बॉल व्हॉल्व्ह दुरुस्तीसाठी पाईपलाईनमधून पूर्णपणे काढता येतो, तर सिंगल युनियन व्हॉल्व्ह काढता येत नाही. यामुळे देखभाल आणि दीर्घकालीन सेवेसाठी डबल युनियन डिझाइन खूपच श्रेष्ठ ठरते.

डबल युनियन विरुद्ध सिंगल युनियन बॉल व्हॉल्व्हची देखभाल

व्हॉल्व्हची सहजपणे देखभाल करण्याची क्षमता हा एकूण मालकी खर्चातील एक महत्त्वाचा घटक आहे. हा एक महत्त्वाचा विषय आहे ज्यावर मी इंडोनेशियातील खरेदी व्यवस्थापक असलेल्या बुडीसारख्या भागीदारांशी चर्चा करतो. त्यांच्या ग्राहकांना, विशेषतः औद्योगिक क्षेत्रातील ग्राहकांना, जास्त काळ यंत्र बंद राहणे परवडत नाही. त्यांना व्हॉल्व्हचे सील किंवा संपूर्ण व्हॉल्व्ह बॉडी काही मिनिटांत बदलता यायला हवी, तासांमध्ये नाही. सिंगल आणि डबल युनियन डिझाइनमधील यांत्रिक फरक समजून घेतल्यास, तुम्हाला असा व्हॉल्व्ह निवडण्यास मदत होईल जो तुमचा वेळ, पैसा आणि भविष्यातील मोठी डोकेदुखी वाचवेल.

सिंगल युनियन बॉल व्हॉल्व्ह आणि डबल युनियन बॉल व्हॉल्व्ह यांच्यामध्ये काय फरक आहे?

तुम्हाला दोन व्हॉल्व्ह दिसतात जे दिसायला सारखे आहेत पण त्यांची नावे आणि किंमती वेगवेगळ्या आहेत. यामुळे तुम्हाला प्रश्न पडतो की तुमच्या प्रकल्पासाठी स्वस्त असलेला सिंगल युनियन पर्याय पुरेसा आहे का.

डबल युनियनच्या दोन्ही टोकांना थ्रेडेड कनेक्टर असतात, ज्यामुळे ते पूर्णपणे काढता येते. सिंगल युनियनला एकच कनेक्टर असतो, म्हणजेच त्याची एक बाजू कायमस्वरूपी निश्चित केलेली असते, जी सहसा सॉल्व्हेंट सिमेंटने जोडलेली असते.

सिंगल आणि डबल युनियन व्हॉल्व्ह कसे काम करतात

याचा विचार गाडीचा टायर दुरुस्त करण्यासारखा करा. डबल युनियन व्हॉल्व्ह म्हणजे लग नट्सने घट्ट बसवलेल्या चाकासारखा आहे; ते दुरुस्त करण्यासाठी तुम्ही संपूर्ण चाक सहजपणे काढू शकता. सिंगल युनियन व्हॉल्व्ह म्हणजे एका बाजूने ॲक्सलला वेल्ड केलेल्या चाकासारखा आहे; सर्व्हिसिंगसाठी तुम्ही ते सहसा काढू शकत नाही. तुम्ही फक्त एक टोक डिस्कनेक्ट करून ते बाजूला करू शकता. जर व्हॉल्व्ह बॉडीच खराब झाली किंवा तुम्हाला सील्स बदलायची गरज पडली, तर...दुहेरी युनियनडिझाइन अत्यंत उत्कृष्ट आहे. बुडीचे कंत्राटदार केवळ महत्त्वाच्या कामांसाठीच डबल युनियन व्हॉल्व्ह वापरतात, कारण ते एकही पाईप न कापता पाच मिनिटांपेक्षा कमी वेळात संपूर्ण बदल करू शकतात. सुरुवातीला येणारा थोडासा अतिरिक्त खर्च, जेव्हा पहिल्यांदाच देखभालीची गरज पडते, तेव्हाच वसूल होतो.

सिंगल व्हॉल्व्ह आणि डबल व्हॉल्व्हमध्ये काय फरक आहे?

तुम्ही ‘सिंगल व्हॉल्व्ह’ आणि ‘डबल व्हॉल्व्ह’ यांसारखे शब्द ऐकता आणि गोंधळून जाता. तुम्हाला काळजी वाटते की तुम्ही एखाद्या प्रकल्पाच्या तपशिलांचा चुकीचा अर्थ लावत असाल, ज्यामुळे चुकीच्या ऑर्डर दिल्या जाऊ शकतात.

'सिंगल व्हॉल्व्ह' म्हणजे सामान्यतः युनियन नसलेला एक साधा, एकसंध व्हॉल्व्ह. 'डबल व्हॉल्व्ह' हा शब्द अनेकदा 'डबल युनियन बॉल व्हॉल्व्ह'साठी वापरला जातो, जो एकच व्हॉल्व्ह असून त्याला दोन युनियन जोडण्या असतात.

कॉम्पॅक्ट व्हॉल्व्ह विरुद्ध डबल युनियन व्हॉल्व्ह

पारिभाषिक शब्द गोंधळात टाकणारे असू शकतात. चला ते स्पष्ट करूया. “सिंगल व्हॉल्व्ह” त्याच्या सर्वात सोप्या स्वरूपात अनेकदा “कॉम्पॅक्ट” किंवाएक-पीस बॉल व्हॉल्व्हहे एक सीलबंद युनिट आहे जे थेट पाईपलाईनमध्ये चिकटवले जाते. हे स्वस्त आणि सोपे आहे, पण जर ते निकामी झाले, तर तुम्हाला ते कापून काढावे लागते. एक “डबल व्हॉल्व्ह” किंवा “दुहेरी युनियन वाल्व"आमच्या प्रमुख उत्पादनाचा" उल्लेख आहे: हे एक तीन-भागांचे युनिट आहे (दोन युनियन टोके आणि मुख्य भाग) जे सहजपणे काढता येते. याचा "डबल ब्लॉक" सेटअपशी गोंधळ करू नये हे महत्त्वाचे आहे, ज्यामध्ये उच्च-सुरक्षिततेसाठी दोन स्वतंत्र, वैयक्तिक व्हॉल्व्ह वापरले जातात. ९९% पाण्याच्या वापरासाठी, एकच "डबल युनियन" बॉल व्हॉल्व्ह सुरक्षित शटऑफ आणि सुलभ सर्व्हिसिबिलिटीचा परिपूर्ण समतोल साधतो. कोणत्याही दर्जेदार इन्स्टॉलेशनसाठी Pntek मध्ये आम्ही याच मानकाची शिफारस करतो.

व्हॉल्व्ह सेवायोग्यता तुलना

व्हॉल्व्ह प्रकार ते पूर्णपणे काढता येईल का? दुरुस्ती/बदल कसे करावे? सर्वोत्तम वापर प्रकरण
कॉम्पॅक्ट (एक-तुकडा) No पाईपलाईनमधून काढून टाकले पाहिजे. कमी खर्चाचे, कमी महत्त्वाचे अनुप्रयोग.
एकल संघ No फक्त एकाच बाजूने वेगळे करता येते. मर्यादित सेवा प्रवेश स्वीकारार्ह आहे.
दुहेरी युनियन होय दोन्ही युनियनचे स्क्रू काढून टाका आणि बाहेर काढा. देखभाल आवश्यक असलेल्या सर्व महत्त्वाच्या प्रणाली.

टाइप १ आणि टाइप २ बॉल व्हॉल्व्हमध्ये काय फरक आहे?

तुम्ही एखादा जुना आराखडा किंवा प्रतिस्पर्धकाची तपशील पत्रिका पाहत असता आणि तुम्हाला त्यावर “टाइप १” किंवा “टाइप २” व्हॉल्व्ह असे लिहिलेले दिसते. या कालबाह्य पारिभाषिक शब्दांमुळे गोंधळ निर्माण होतो आणि आधुनिक उत्पादनांशी तुलना करणे अवघड होते.

ही जुनी संज्ञा आहे. “टाइप १” सामान्यतः मूलभूत, एक-पीस व्हॉल्व्ह डिझाइनसाठी वापरला जात असे. “टाइप २” सुधारित देखभालक्षमतेसह नवीन डिझाइनसाठी वापरला जात असे, जे विकसित होऊन आजच्या ट्रू युनियन बॉल व्हॉल्व्हमध्ये रूपांतरित झाले.

टाइप १ ते टाइप २ बॉल व्हॉल्व्हची उत्क्रांती

अशी कल्पना करा की, “टाइप १” कार म्हणजे मॉडेल टी आणि “टाइप २” म्हणजे एक आधुनिक वाहन. संकल्पना सारख्याच आहेत, पण तंत्रज्ञान आणि डिझाइनमध्ये जमीन-अस्मानाचा फरक आहे. दशकांपूर्वी, बॉल व्हॉल्व्ह डिझाइनमध्ये फरक करण्यासाठी उद्योग या संज्ञा वापरत असे. आज, या संज्ञा बहुतांशी अप्रचलित झाल्या आहेत, पण त्या अजूनही जुन्या योजनांवर दिसू शकतात. जेव्हा मला हे दिसते, तेव्हा मी बुडीसारख्या भागीदारांना समजावून सांगतो की आमचे Pntekखरे युनियन बॉल वाल्व्हहे “टाइप २” संकल्पनेची आधुनिक उत्क्रांती आहे. सीट आणि सील सहजपणे बदलता यावेत आणि इन-लाइन काढता यावेत, यासाठी त्यांची रचना अगदी सुरुवातीपासूनच केली आहे. तुम्हाला एक आधुनिक, पूर्णपणे दुरुस्त करण्यायोग्य उत्पादन मिळत आहे, दशकांपूर्वीच्या स्पेसिफिकेशन शीटमधील कालबाह्य डिझाइन नाही, याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही नेहमी “ट्रू युनियन बॉल व्हॉल्व्ह” असे नमूद केले पाहिजे.

DPE आणि SPE बॉल व्हॉल्व्हमध्ये काय फरक आहे?

तुम्ही एक तांत्रिक डेटा शीट वाचता, ज्यात DPE किंवा SPE सीट्सचा उल्लेख असतो. ही संक्षिप्त रूपे गोंधळात टाकणारी आहेत आणि चुकीचा पर्याय निवडल्यास तुमच्या पाइपलाइनमध्ये धोकादायक दाबाची परिस्थिती निर्माण होऊ शकते, अशी भीती तुम्हाला वाटते.

SPE (सिंगल पिस्टन इफेक्ट) आणि DPE (डबल पिस्टन इफेक्ट) हे व्हॉल्व्ह बंद असताना व्हॉल्व्ह सीट्स दाब कसा हाताळतात, हे दर्शवतात. SPE हे PVC व्हॉल्व्हसाठी मानक आहे, कारण ते दाब आपोआप आणि सुरक्षितपणे बाहेर टाकते.

SPE विरुद्ध DPE सीट डिझाइन

हा भाग तांत्रिक असला तरी, सुरक्षेसाठी ही संकल्पना अत्यंत महत्त्वाची आहे. बंद व्हॉल्व्हमध्ये, कधीकधी शरीराच्या मध्यवर्ती पोकळीत दाब अडकून राहू शकतो.

  • SPE (एकल पिस्टन प्रभाव):सर्वसाधारण वापराच्या पीव्हीसी बॉल व्हॉल्व्हसाठी हे उद्योग मानक आहे.SPE सीटवरच्या बाजूकडून येणाऱ्या दाबापासून संरक्षण करते. तथापि, जर दाब वाढला तर...आतव्हॉल्व्ह बॉडी, डाउनस्ट्रीम सीटच्या पुढे सुरक्षितपणे ढकलली जाऊन हवा बाहेर टाकते. ही एक सेल्फ-रिलीव्हिंग रचना आहे.
  • डीपीई (डबल पिस्टन इफेक्ट): A डीपीई जागादाबापासून सील करू शकतेदोन्हीबाजू. याचा अर्थ असा की ते शरीराच्या पोकळीत दाब अडकवू शकते, जो औष्णिक प्रसरणामुळे वाढल्यास धोकादायक ठरू शकतो. ही रचना विशिष्ट अनुप्रयोगांसाठी आहे आणि त्यासाठी एका स्वतंत्र बॉडी कॅव्हिटी रिलीफ सिस्टीमची आवश्यकता असते.

बुडीच्या ग्राहकांसारख्या सर्व सामान्य पाण्याच्या वापरासाठी, SPE डिझाइन अधिक सुरक्षित आहे आणि आम्ही तेच तयार करतो.प्नेटेक वाल्व्हते धोकादायक दाब वाढण्यास आपोआप प्रतिबंध करते.

निष्कर्ष

ज्या प्रणालीला देखभालीची आवश्यकता असते, तिच्यासाठी डबल युनियन बॉल व्हॉल्व्ह अधिक चांगला असतो, कारण पाईप न कापता तो पूर्णपणे काढता येतो. व्हॉल्व्हची रचना समजून घेतल्यास तुम्ही योग्य निवड करू शकता.

 


पोस्ट करण्याची वेळ: ०५-ऑगस्ट-२०२५
लिंक्डइन फेसबुक ई-मेल व्हॉट्सॲप
कॉल बॅकची विनंती करा
चॅट करण्यासाठी क्लिक करा
मी आता ऑनलाइन आहे.
नमस्कार. मी PNTEK मधून किम्मी बोलतेय.
मी आज तुम्हाला कशी मदत करू शकेन?
आम्हाला व्हॉट्सॲप करा
🟢 ऑनलाइन | गोपनीयता धोरण
तुमचा संदेश द्या